На следующей неделе европолитики обещают шестой пакет санкций, и в который раз хотят включить в него рестрикции по нефти. Пока же Европа не только не ограничивает, но даже увеличивает импорт.
Сегодняшний график движения судов из ленты Интерфакса: из 19 танкеров с отправкой из Новороссийска и с морского терминала КТК только 1(!) идет в Азию, остальные – либо в Европу, либо «пункт назначения не указан» (ну не топят же их в море).
В самом неудобном положении оказались как раз нефтяники из ЕС: Total, BP и Shell объявили о выходе из российских проектов и уже теряют реальные деньги. А Shell еще и вынуждена извиняться через день за попытки сохранить бизнес: закупала ли российскую нефть напрямую или использовала «латвийскую смесь». «Тертые» игроки понимают, что российское сырье в одночасье не заменить - крутятся как могут. Поэтому недалеко до появления Shell-2, Shell-3 и других серых схем с фирмами-однодневками.
Отсюда вопрос – действительно ли санкции нацелены на экономику России? Терзают смутные сомнения...
