Энергетика и климат

2022-04-29 16:20:32 Академический директор Центра энергетики Московской школы управления Сколково Ирина Гайда приняла участие в вебинаре RAEX-Europe «Устойчивое развитие в Азии», организованном совместно с Ассоциацией профессиональных директоров АНД в партнерстве с Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей.

Помимо Ирины Гайда свои доклады представили:

• Светлана Гришанкова, Управляющий директор RAEX-Europe;
• Андрей Трапезников, Председатель комитета по устойчивому развитию (ESG) Ассоциации профессиональных директоров АНД;
• Алина Мухина, Старший менеджер в группе по оказанию услуг в области устойчивого развития, «Делойт»;
• Мария Спиридонова, Старший менеджер в группе по оказанию услуг в области устойчивого развития, «Делойт»;
• Михаил Капцов, Рейтинговая служба RAEX-Europe;
• Денис Анохов, Рейтинговая служба RAEX-Europe;
• Павел Мезян, Рейтинговая служба RAEX-Europe.

Участники обсудили:

• Текущее состояние повестки устойчивого развития в Азии (Китай, Гонконг, Сингапур, Япония, Индия), включая следующие аспекты;
•Регулирование;
•ESG-рейтинги;
•Устойчивые финансовые инструменты;
• Устойчивые сегменты бирж o Углеродное регулирование;
• Бизнес-практики.

Посмотреть дискуссию по ссылке Открыть/Комментировать

2022-04-26 12:25:53 Низкоуглеродный водород из природного газа: глобальная перспектива и возможности для России

Центр энергетики Московской школы управления Сколково выпустил #новое_исследование - большой обзор ближайших и долгосрочных перспектив водородной энергетики.

В нем представлен анализ роли низкоуглеродного водорода, произведенного из углеводородного сырья на горизонте 2030 - 2050 гг.

Какое место международные аналитические агентства отводят «серому», «голубому» и «зеленому» водороду в глобальной энергосистеме сегодня и в долгосрочной перспективе?

Насколько конкурентоспособны эти "типы" водорода по стоимости и углеродному следу?

Какие технологии производства водорода из природного газа относят к наиболее перспективным – в контексте резкого наращивания производства низкоуглеродного водорода на горизонте следующих 10-30 лет? В чем их преимущества и недостатки?

Какое место в отведено «голубому» водороду в энергетических стратегиях различных стран, инвестиционной политике отраслевых и венчурных инвесторов?

Ответы на эти и другие вопросы вы можете найти в исследовании Центра энергетики - по ссылке. Открыть/Комментировать

2022-04-22 17:19:16 На днях дала интервью "Энергетике и промышленности России" (https://www.eprussia.ru/news/base/2022/281628.htm) о самых насущных вопросах отрасли. Основные тезисы:

Факторы, оказывающие влияние на изменение конъюнктуры, делятся на те, что связаны с мировой экономикой, и те, что связаны с санкциями в отношении России.

Ситуация развивается динамично и непредсказуемо, и ещё не скоро зафиксируется в статичном положении. Однако в контексте энергоперехода и декарбонизации эти процессы оказывают пусть и очень существенное, но не решающее влияние.

Россия поставила перед собой задачу выхода на углеродную нейтральность к 2060 году, и её никто не отменял. Все принятые меры в этом направлении направлены не на демонстрацию приверженности России западной повестке, а на решение жизненно необходимых для страны задач.

Европа, оказавшаяся на пороге энергетического кризиса, так же в лице чиновников и представителей крупных участников рынка заявляет о своем намерении следовать намеченному курсу. Изначально задачи, поставленные европейскими лидерами, были более амбициозными, даже оценивались некоторыми экспертами как нереалистичные. Возможно, сложившаяся ситуация не позволит Европе достичь целей декарбонизации в заявленные сроки, но, без сомнений, выбранная траектория останется неизменной.

Для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) РФ стоит приоритизировать те инициативы, которые способствуют решению сразу нескольких задач: например, переходу на низкоуглеродное топливо и импортортозамещению в производстве двигателей, диверсификация рынков сбыта и увеличению экспорта низкоуглеродных энергоносителей.

Сейчас действуют несколько разнонаправленных трендов: с одной стороны, цены на глобальных сырьевых рынках бьют рекорды, что создает предпосылки для ускорения реализации ряда проектов. С другой стороны, санкционные ограничения и «самосанкции» со стороны некоторых контрагентов ограничивают возможности монетизации углеводородов из РФ.

Мы не знаем, в какой точке остановимся. Но инвестиционный цикл отрасли – 5-7 лет, поэтому невозможно ориентироваться только на краткосрочные сигналы рынка.

На мой взгляд, в любом случае целесообразно сохранять в портфеле инвестиции, которые способствуют снижению рисков - диверсификации рынков сбыта, выходу в новые сегменты потребителей, новые логистические решения, и даже новые способы взаиморасчетов.

Кроме того, в ситуации высокой волатильности можно подумать о «модуляризации» проектов – не запускать проект сразу большой очередью, а предусмотреть поэтапный ввод с опциями отказа от выхода на полную мощность. Это может снизить доходность инвестиций в большой проект, но защитит часть капитала в случае неблагоприятного развития событий. Открыть/Комментировать

2022-04-20 12:59:28 #инфографика

Прогнозируемый ущерб (средняя, мин./макс. оценки) от деградации многолетней мерзлоты к середине 21 века для жилой, промышленной и транспортной инфраструктуры, а также его доля в ВРП (на 2016 г.) в административных регионах России, относящихся к АЗРФ (Арктическая зона Российской Федерации).

Источник: исследование Центра энергетики Московской школы управления Сколково "Изменение климата в Арктике: риски и новые возможности". Открыть/Комментировать

2022-04-19 15:18:33 Государственный гидрологический институт и Центр энергетики СКОЛКОВО назвали преимущества от изменения климата в Арктике

Использование Северного морского пути (СМП) вместо Суэцкого канала позволит снизить выбросы парниковых газов на 23%, а при условии судоходства на сжиженном природном газе (СПГ) в качестве судового топлива — на 38%.

Эксперты указывают на потенциальные возможности, которые могут открыться в связи с изменениями морского льда на территории Арктической зоны РФ (АЗРФ). О транзитном потенциале СМП говорят много лет, однако в условиях энергоперехода он получит дополнительное преимущество.

Изменения климата, уже произошедшие в АЗРФ, заметно затронули природные и хозяйственные системы. В отчёте перечислены в том числе и негативные последствия, но при этом катастрофических последствий, обусловленных изменением климатических факторов, до настоящего времени отмечено не было. В первой половине XXI века также ожидается, что изменения климата не будут лимитирующим фактором для устойчивого экономического развития Арктики. Однако разработка ответных стратегий адаптации для ряда регионов, систем и секторов необходима и должна стать приоритетной государственной задачей.

Среди последствий, обусловленных изменением мерзлоты, эксперты выделяют изменение подходов к строительству и эксплуатации помещений в арктическом регионе. В АЗРФ сконцентрировано жилищного фонда на 2,8 трлн рублей̆ (в рыночных ценах 2020 года) и зданий и сооружений ключевых отраслей̆ экономики (сельского и лесного хозяйства, промышленности, транспорта, сектора рыночных и нерыночных услуг) на 10 трлн рублей. Непосредственно на многолетнемерзлых грунтах находятся здания и сооружения общей стоимостью порядка 7 трлн рублей, т.е. свыше половины всей арктической инфраструктуры. Суммарный объем зданий регионов АЗРФ составляет около 30.1 млн м. Это 5% от суммы по всем регионам России, при этом эти регионы продуцируют 10% суммарного ВВП страны.

Потенциальный ущерб проявится не только в разрушении жилого фонда, но и косвенно – в дополнительных высоких издержках на новое строительство. С другой стороны, стоимость строительства на оттаявших грунтах существенно снизится, в связи с этим при написании адаптационных программ необходимо учитывать, до каких пределов с экономической точки зрения целесообразно сохранять мерзлоту и, напротив, при каких условиях оптимальным решением будет являться снос здания и строительство нового, замещающего его, уже на оттаявших участках.

Авторы исследования обращают внимание на недостаточность мер, связанных с изменением климата, в Стратегии развития лесного комплекса Российской Федерации. Так, экономические механизмы развития отрасли прописаны в Стратегии достаточно подробно, в то время как меры адаптации лесопромышленного комплекса к климатическим изменениям ограничены лишь весьма общими формулировками. В качестве основной меры адаптации лесного хозяйства к изменению климата эксперты предлагают упреждающее лесозамещение породами деревьев, ареалы которых соответствуют прогнозируемым на середину 21 века биоклиматическим показателям.

«В отличие от других стран, в России наиболее действенной может стать климатическая политика, основанная не только на совершении затратных действий, как предлагается мировым сообществом, но и на перераспределении имеющихся ограниченных экономических и интеллектуальных ресурсов, - комментирует академический директор Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО Ирина Гайда. - Это позволит реализовать потенциальные выгоды и направить высвобождаемые ресурсы в те сферы и регионы, где необходимы неотложные меры по минимизации негативных последствий потепления».

Ознакомиться с исследованием можно по ссылке.

#новое_исследование Открыть/Комментировать

2022-04-15 16:10:01 КОММЕНТАРИИ НЕДЕЛИ

Главные комментарии экспертов и публикации об исследованиях Центра энергетики на этой неделе.

Назван регион России, который получит выгоду от изменения климата. Материал информационного агентства «ПРАЙМ» о новом исследовании Центра энергетики.

Газ плывет в обход России. Европа вступает в уже достаточно острую в мире конкуренцию за плавучие регазификационные установки. Отказавшись от приема российского газа, Эстония с Финляндией намерены к осени арендовать плавучий терминал по приему сжиженного природного газа (СПГ). Комментарий аналитика по газу Сергея Капитонова – в материале “Ъ”.

Энергетикам перекрывают пар. Евросоюз ввел первые чувствительные санкции для электроэнергетической отрасли, запретив ввозить в Россию запчасти для паровых турбин и котлов, что может стать проблемой для ремонта новых парогазовых ТЭС. Руководитель направления по водороду и энергоэффективности Юрий Мельников, в комментарии «Коммерсанту», оценил количество иностранных паровых турбин в России. Открыть/Комментировать

2022-04-12 12:23:29 #новое_исследование

МАДИ и Центр энергетики МШУ СКОЛКОВО назвали сроки декарбонизации российского автотранспорта
В 2050 г. выбросы российского автотранспорта сократятся на 30% по сравнению с 2020 годом до 114 млн т СО2 при текущем сценарии развития отрасли или в 2,5 раза до 65,86 млн т СО2 при ускоренном сценарии декарбонизации. «Чистого нуля» при этом удастся достичь к 2066 году в первом сценарии и к 2053 году – при наиболее оптимистичном.

В новом совместном исследовании Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) и Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО представлены научно обоснованные прогнозы адаптации российского сектора автотранспорта к вероятным последствиям изменения климата и оценка перспектив его декарбонизации:

• Прогнозные оценки выбросов ПГ по отдельным видам транспорта показали, что доля автомобильного и городского электрического транспорта в суммарных валовых выбросах ПГ (285,4 млн т СО2-экв.) составляет 79,2%, железнодорожного – 11,8%, дорожного хозяйства и воздушного транспорта (внутренние перевозки) соответственно 4,4% и 3,8%. Ожидается, что суммарные выбросы ПГ транспортом России в 2030 г. могут сократиться по сравнению с 2015 годом до 261,2 млн т при реализации инновационного сценария и до 282,0 млн т СО2-экв. при реализации консервативного сценария. При этом доля вклада в суммарные выбросы ПГ каждого вида транспорта останется примерно такой же, т.е. автомобильный транспорт является основным источником выбросов ПГ.

• Обновлен сценарный прогноз выбросов ПГ только автотранспортном России до 2050 года с учетом выявленных новых, динамично развивающихся вызовов научно-технологического развития транспорта. Установлено, что суммарные валовые выбросы ПГ автотранспортом будут в ближайшие 5–7 лет расти, а затем тренд поменяется на их снижение. При реализации инновационного сценария в 2050 году суммарные выбросы ПГ по сравнению с 2020 годом могут сократиться на 30% и составят 114 млн т СО2, а при реализации сценария «1,5 градуса» (декарбонизации) – сократятся в 2,5 раза (до 65,86 млн т СО2). На привод пассажирских и грузовых электромобилей на тяговых аккумуляторных батареях и на топливных элементах, подключаемых гибридов в 2050 году потребуется дополнительно ввести энергетические мощности в объеме 50 млрд кВт*ч при реализации инновационного сценария и 210,65 млрд кВт·ч – сценария декарбонизации.

• Примерно в 2053 году (по сценарию «1,5 градуса») или в 2066 году (по инновационному сценарию, рассматриваемому в утвержденной Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов на период до 2050 года) в России может быть достигнута декарбонизация автомобильного транспорта.

Ознакомиться с обзором можно по ссылке. Открыть/Комментировать

2022-04-07 16:27:29 Центр энергетики Московской школы управления Сколково сравнил ключевые сценарии декарбонизации в России

Сценарии декарбонизации российской экономики были недавно представлены отечественным экспертным и научным сообществом в ответ на публикацию «Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года» от МЭР. Исследователи Центра энергетики проанализировали результаты комплексного моделирования траекторий декарбонизации от ЦЭНЭФ XXI, «ВТБ Капитал» и Sber Sib по таким ключевым направлениям, как климат, энергетика, экономика и инвестиции, отметив следующие расхождения либо совпадения представленных оценок:

• Существенный разброс наблюдается в оценках капитальных затрат. Так, в работе ЦЭНЭФ XXI снижение выбросов парниковых газов на 65% суммарно оценивается в 245 трлн. руб., что значительно выше прогнозов «ВТБ Капитал» и МЭР, в которых соответствующее снижение на 50% и 60% оценивается в денежном выражении в 86,6 и 88,8 трлн руб. Прогноз Sber Sib - 56 трлн руб. для достижения «чистого нуля» к 2050 г. - является самым оптимистичным.
• Энергетика - наиболее крупная статья затрат во всех расчетах: на нее приходится от 55% до 76% суммарных инвестиции‌.
• Во всех работах лесное хозяйство – самый крупный источник снижения эмиссии. При этом отмечается, что в «Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 г.» и в расчетах «Сбербанка» его оценивают в более чем 1000 млн. т. СО2, что вдвое превышает аналогичные показатели у ЦЭНЭФ XXI и «ВТБ Капитал».
• Все исследователи сходятся в прогнозах по развитию возобновляемых источников энергии (ВИЭ): требуемые установленные мощности оцениваются в диапазоне 180–190 ГВт.
• Во всех представленных моделях признается необходимость ввода налога на углерод, при этом его оценки значительно разнятся: от 8 долл./т СО2 у «Сбербанка» и до 52 долл./т СО2 у ЦЭНЭФ XXI.

«Появление в российском пространстве различных оценок траектории‌ развития декарбонизации является хорошим сигналом, обозначающим озабоченность данной‌ проблемой‌ различных организации‌ и институтов, - отметила академический директор Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО Ирина Гайда. – Вариативность расчетов также показывает, что необходимые социально-экономические изменения столь существенны, что их невозможно воплотить в жизнь без подготовки и планирования сценариев развития, а также компенсаторных механизмов, отвечающих внешним и внутренним вызовам».

Ознакомиться с обзором можно по ссылке.

#новое_исследование Открыть/Комментировать

2022-04-04 15:46:57 ЭНЕРГОПЕРЕХОД ОКОНЧЕН - ДО НОВОГО ЭНЕРГОПЕРЕХОДА! 31 марта мы успешно завершили третий поток образовательной онлайн-программы «Энергопереход 4.0: низкоуглеродное развитие» - авторского курса Центра энергетики Московской школы управления Сколково, первого… Открыть/Комментировать

2022-04-04 15:46:29 ЭНЕРГОПЕРЕХОД ОКОНЧЕН - ДО НОВОГО ЭНЕРГОПЕРЕХОДА!

31 марта мы успешно завершили третий поток образовательной онлайн-программы «Энергопереход 4.0: низкоуглеродное развитие» - авторского курса Центра энергетики Московской школы управления Сколково, первого и пока уникального в нашей стране. Третий поток тоже был уникальным в своём роде: впервые у нас учатся не только руководители из разных отраслей промышленности, но и представители органов государственной власти и общественных организаций.

Команда участников очень погружена в тематику, пришла за более глубокими знаниями и планирует работать над собственными проектами по окончании программы.
На протяжении семи недель наши слушатели погружались в само понятие энергоперехода, учились понимать и определять его движущие силы и цели. Работая в командах, студенты тренировали навыки проведения климатических переговоров и смоделировали свой вариант спасения мира от климатических угроз на конференции COP26, а также разработали стратегию декарбонизации для отдельно взятой компании.

О программе в цифрах:
60 часов упорной работы,
55 студентов из 40 компаний,
27 внешних спикеров,
15 сессий,
1 деловая игра,
2 групповых проекта.

И, конечно, фантастическая работа нашей команды и приглашённых спикеров несмотря на непростое время новых вызовов и перемен: спасибо, что вы с нами и продолжаете совершенствовать мир теми средствами, способами и методами, в которых вы - лучшие! Открыть/Комментировать