Плавали, (не)знаем! Велика вероятность, что в ближайшее в | Еганян | Инфраструктура

Плавали, (не)знаем!

Велика вероятность, что в ближайшее время инвесторы любого создающегося морского порта (даже своего собственного) столкнутся с дилеммой - или делать его по концессии, или очень задорого.

Суть: скоро 2-е чтение ФЗ-проекта по портовым инвестициям. Будет так: для начала инвестор согласовывает с властями инвестиционную декларацию своего будущего порта.
Заключает соглашение о создании портовой инфраструктуры (вне зависимости от титула собственности). Гарантирует объемы перевалки (сложно, но можно). Главное - предоставляет обеспечение в размере тех сумм, которые государство и госкомпании потратят на проект и смежную инфраструктуру. Это, прям, жестко. Итого: прекратил/изменил инвестпланы - компенсируй все траты государства. Кстати, у него ответственности за изменение своих планов нет.

Эмоция: вот, решаю, радоваться или расстраиваться? Конечно, все выглядит так, что это проделки концессионного профсоюза. Но в данном случае он совсем ни при чем. Просто получилось так, что решая задачу устранения рассинхрона гос и частных инвестиций (а это большая проблема), добиваются результата в другой сфере, выталкивая даже тех инвесторов, кто еще сомневался, в концессии. Вэллком ту клаб!