2023-04-10 15:31:50
Беспроблемная иномарка за 200 000 ₽ — так бывает? Выясняем это на тесте Hyundai Elantra 2004 года
Машина на обзоре: седан с мотором 1,6 л на 105 л.с., МКПП-5, пробег — 282 000 км.
Кузов:
— Коррозия — реальная проблема, часто страдают колёсные арки, кромка капота, передняя часть крыши, зона между порогом и передним крылом. При этом бороться со ржавчиной нужно быстро, чаще всего рекомендуют менять повреждённый элемент целиком.
— Кстати, корейские экземпляры больше страдают от рыжиков, чем Элантры, собранные на ТагАЗе.
— Из-за проблем с вентиляцией салона ржавчина встречается на салазках сидений, рычажках открытия багажника и лючке бензобака.
— Быстро изнашивается фурнитура дверей, молдинги и зеркала, трапеции дворников.
О проблемах салона автомобиля, а также его технической части читайте в нашем новом материале: drom.ru/s/0pT
1.7K views12:31