Toyota RAV4 третьего поколения на вторичке — то ли идеальный помощник на все случаи жизни, то ли скучный и сильно переоценённый автомобиль. Проверяем это на реальном примере машины 2011 года с мотором 2,5 л и пробегом 130 000 км
Что по кузову:
→ ЛКП плохое, царапины и сколы появляются очень быстро, если с ними не бороться, может развиться коррозия.
→ Среди проблемных мест — нижние кромки дверей, колёсные арки, пороги.
→ Днище плохо противостоит реагентам, ржавеет.
Салон:
→ Затейливый дизайн и неплохая эргономика, простые материалы, множество мест для хранения.
→ Практичность в длиннобазной версии на уровне некоторых минивэнов, в багажнике есть удобные боковые отсеки.
→ Пятая дверь открывается вбок — это не всегда удобно, со временем она может провиснуть из-за запаски.
→ С возрастом появляются скрипы, ржавеет крепёж сидений.
Впечатления на ходу и технические проблемы возрастной машины — в нашем новом материале: drom.ru/s/RCA
Себе бы взяли такую Тойоту?
