Забайкальский терминатор. #Вертолёт #Ми8 известен практически | Диванный авиаэксперт

Забайкальский терминатор.
#Вертолёт #Ми8 известен практически каждому, он спорит с #UH1 за первое место в вопросах массовости и летает по всему миру. Машина нужная, проверенная и очень-чень универсальная. Модификаций несчетное число и перечислять и обсуждать их все не имею никакого желания, чай не диссертацию пишу. )) Не смотря на все свои плюсы и эволюции, как и всё на свете, Ми-8 всё таки имеет минусы и подвержен старению. Летать на 50летних вертолётах, прошедших пару войн, так себе занятие. И вопрос обновления парка основного вертолёта России назрел давно. #МОРФ и другие силовые ведомства активно это делают. Уже были озвучены намерения государства подтолкнуть или прямо таки заставить гражданских эксплуатантов последовать примеру силовиков. И как вы помните, недавно этот вопрос перешёл в практическую плоскость. Продлевать ресурс больше не будут. Компании естественно не восторге.Потому хотят по максимуму отложить этот процесс и выжать из имеющихся машин всё. С их стороны это логично - #машины есть, они летают и реально могут полетать ещё, к тому же зачастую эти машины достались компаниям даром при развале Союза. #Чревато ли это? Да! И со всех сторон. С одной у нас легко могут широким махом не вдумываясь и не вдаваясь в детали списать #вертолёты, которым ещё летать и летать. С другой обязательно найдутся те, кто будет отправлять в небо вертушки, давно отлетавшие своё, пока те не разобьются. Так или иначе видеть в небе Ми-8 мы будем ещё лет 30, а то и больше. 30 будут летать борта построенные сегодня. Но строить новые будут и дальше. Под них готова инфраструктура, и куда проще освоить модификацию, чем новый тип. К тому же как таковой замены Ми-8 нет. #Ми38 машина более крупная. Не смотря на почтенный возраст проекта, ей ещё предстоит путь освоения серийного производства и доводки в течении нескольких лет. Практически все средние транспортные вертолеты в мире в строю уже очень давно. Появившиеся конвертопланы и #вертушки с толкающим винтом ещё не скоро вытеснят классические машины. Единственные кто могут сильно подсидеть Ми-8 это более лёгкие собратья. С момента списания #Ми4 прошло много лет, а ниша пуста.