Беспилотному движению по МЦК – быть!
РЖД активно работает над внедрением беспилотных систем на подвижных составах. Для проведения эксперимента выбрали электропоезд «Ласточка» – для него подготовили средства автоматизированного управления с четвертым уровнем автоматизации GoA4. Это значит, что весь состав может двигаться самостоятельно, без машиниста в кабине.
На предыдущих тестированиях беспилотность достигала только третьего уровня, что требовало присутствия человека, готового взять управление на себя.
Внедрить автоматизированное управление на поездах сравнительно проще, чем на автомобилях: состав двигается прямо, по предсказуемым путям и одной траектории, сигнальная инфраструктура железной дороги развита и позволяет быстро устанавливать связь для обмена данными между дорогой и составом .
Если сравнивать скорость реакции человека и искусственного интеллекта, то технологии дают большую фору. Машинное зрение может распознавать препятствия размером 30 см на расстоянии до 400 метров, в то время, как человеческий глаз видит не далее 150 метров.
Ожидается, что к 2024 году все «Ласточки», которые производит завод «Уральские локомотивы», будут беспилотными. В этом же году планируется официальный запуск электропоездов для перевозки пассажиров по МЦК, что сделает ее первой в мире железной дорогой с автоматической калибровкой машинного зрения – аналогичных систем в мире пока не существует.
