Свет сквозь века: Сегодня мы отмечаем Международный день светофора.
Все началось на дорогах Лондона 1868-го. В тот год гужевого транспорта стало так много, что люди не могли безопасно переходить улицы. Возникшую проблему решил специалист по железнодорожным семафорам Джон Пик Найт, предложив систему регулирования движения.
Так, 10 декабря 1868 года недалеко от Вестминстерского моста установили первый светофор. Это были две семафорные стрелки, оповещающие транспорт об остановке и пропуске пешеходов. Ночью сигнал подавался красным и зеленым цветом вращающегося газового фонаря. Не прошло и месяца, как он взорвался и покалечил полицейского.
Массовая электрификация конца XIX и начала XX веков позволила Лестеру Вайру, полицейскому из США, изобрести первый электрический светофор. Он представлял собой деревянный ящик на длинном штативе.
В СССР светофор появился 30 декабря 1930 года в Москве на углу Петровки и Кузнецкого моста. У него была особенность: сверху располагался зеленый цвет, красный — снизу и 2 желтых по бокам. При этом в Ленинграде сигналы светофора располагались в привычной нам последовательности.
Пешеходный светофор появился в 60-ых: блок с двумя секциями и словами: красным – «стойте», а зеленым – «идите». К концу 70-х надписи заменили на человечков, а на смену постовым в будках пришла централизованная система автоматического управления. Светофоры стали производить с привычным черным корпусом, большими лампами и стеклами. Их устанавливали с 1980-х и до конца 2000-х
Сегодняшний светофор — это «умное» устройство с адаптивным управлением, контролируемым искусственным интеллектом. Он обеспечивает безопасность, регулирует движение, успокаивает трафик и даже научился замерять экологический индекс.
Поздравляем нашего постоянного спутника в дороге с его праздником. Ура!
