Дайджест новостей логистики за прошедшую неделю. – С 1 сентяб | Деловые Линии
Дайджест новостей логистики за прошедшую неделю.
– С 1 сентября в РФ отменят весовой и габаритный контроль фур с товарами первой необходимости.
Это решение поможет доставлять продукты и лекарства быстрее и в достаточном объёме.
– Автомобильные грузоперевозки в России за март и апрель остались на уровне 2021 года.
По данным системы «Платон», общий месячный трафик стабилизировался и составил примерно 1 млрд км — столько же грузовики проехали в январе.
При этом иностранные перевозчики замещаются российскими. Трафик иностранных перевозчиков упал на 34% (43 млн км), а отечественных вырос на 8% (90 млн км).
– Эксперты рассказали, как логистика осваивает новые маршруты и что ждёт отрасль в 2022 году.
Специалисты отмечают возможность увеличения перевозок в восточные страны и обратно — уже выстраиваются логистические цепочки через ОАЭ, Турцию, налаживается импорт товаров из азиатских стран через дальневосточные порты.
В условиях ограничений есть несколько вариантов развития: разработка и переход на российское программное обеспечение, переориентация на сырьё и комплектующие из РФ, оптимизация затрат на склады и упаковку, цифровизация отрасли.
Ещё одна новость касается нашей компании.
– Деловые Линии проанализировали запросы клиентов и составили рекомендации по выбору логистического партнёра.
В частности, работу с маркетплейсами необходимо адаптировать под нынешние условия. Поставщики переориентируются на отечественных производителей и импорт из азиатских стран, а маркетплейсы вводят новые правила и повышают требования к поставкам.
Быстро подстроиться под изменения поможет транспортная компания, которая:
– имеет большой опыт работы с маркетплейсами и доставляет по всей России;
– работает по схемам FBO и FBS;
– проверяет маркировку и упаковку груза на соответствие правилам маркетплейса;
— информирует о проблемах при приёмке и помогает их решить.
Эти особенности позволяют поставщикам в маркетплейсы адаптироваться к новым условиям рынка, быстро наладить логистику, сэкономить на доставке товаров и, соответственно, увеличить продажи.
