Китайская угроза

2021-03-05 11:40:04 Из-за проведения в Пекине сессии Всекитайского собрания народных представителей усилены меры безопасности, вплоть до проверки трусóв. Открыть/Комментировать

2021-03-05 10:26:09 Билет на регулярные авиарейсы между Россией и Китаем в марте может обойтись пассажиру в один конец в сумму от 10.800 юаней (1670 долларов США) до 20.367 юаней (3150 долларов США), следует из данных авиаперевозчиков Air China и Аэрофлот.

https://telegra.ph/Bilet-na-regulyarnye-aviarejsy-mezhdu-Rossiej-i-Kitaem-mozhet-obojtis-passazhiram-v-3150-dollarov-SSHA-v-odin-konec-03-05 Открыть/Комментировать

2021-03-05 09:53:45 Корпорации авиационной промышленности Китая сообщает, что гражданский пилотируемый дирижабль AS700 совершит свой первый полет во второй половине 2021 года.

AS700 использует одиночную систему пилотирования и может перевозить до 9 пассажиров. Максимальная дальность полета - 700 километров, максимальное время полета - 10 часов. Открыть/Комментировать

2021-03-05 09:28:29 На 4-й сессии ВСНП 13-го созыва

Тезисы доклада премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна о работе правительства и главных целях 14-й пятилетки.

Основные цели 2021 года 

- Рост ВВП Китая в 2021 году составит более 6%.  
- Китай планирует создать в городах и поселках свыше 11 млн. новых рабочих мест в 2021 году. 
- Рост потребительских цен составит около 3%.  
- Энергоемкость ВВП Китая снизится примерно на 3%  
- Урожай зерновых будет находиться в пределах 650 млрд. кг.  

https://telegra.ph/Osnovnoe-soderzhanie-doklada-o-rabote-pravitelstva-Kitaya-v-2021-godu-03-05 Открыть/Комментировать

2021-03-04 21:00:04 Совсем скоро Россию окутает новая волна протестов. Во время митингов 23 и 31 января авторы канала проект «Сканер» находились в гуще событий и вели прямую трансляцию всего, что происходило в крупных городах.

Наступившая весна может оказаться еще более жаркой на народные волнения, поэтому, чтобы ничего не пропустить - подпишитесь на канал проект «Сканер».

Власти много раз пытались закрыть этот канал: его корреспонденты задерживались на митингах, а одного из основателей даже посадили в тюрьму. Несмотря на это, «Сканер» продолжает жить благодаря поддержке своей многотысячной аудитории.

Поддержите ребят подпиской Открыть/Комментировать

2021-03-04 14:21:49 На китайской свадьбе. Открыть/Комментировать

2021-03-04 14:00:58 Китайская угроза pinned a photo Открыть/Комментировать

2021-03-04 14:00:36 Новый проект от «Китайской угрозы» — мониторинг мировой прессы на предмет самых интересных публикаций, посвященных Китаю.

Для кого: журналистов, политиков, всех, кто хочет глубже понимать процессы происходящие в Китае и их влияние на мир.

https://boosty.to/daokedao

(платная подписка). Открыть/Комментировать

2021-03-04 12:03:02 Система социального кредита Китая в 2021 году: от фрагментации к интеграции

Большая статья на MERICS

Основные выводы:

- Система социального кредита является частью замысла Си Цзиньпина для управления на основе данных. Государственные органы всех регионов и административных уровней должны объединить свои усилия для создания согласованной информационной экосистемы.

- Система социального кредита является весьма гибким инструментом, который может быть быстро применен для решения новых политических приоритетов.

- Гибкость системы также имеет свою цену: фрагментация. Система социального кредита регулируется тысячами документов, но нет четкого определения понятия “кредит”, и существуют существенные региональные различия в стандартах внедрения и оценки.

- Неравномерное внедрение создает риски как для отдельных лиц, так и для компаний. Им приходится ориентироваться в различных нормативных актах, списках и рейтинговых системах. Существует риск того, что “кредит” станет произвольным термином, который может применяться с несоразмерными наказаниями.

- Китайское правительство осведомлено об этих проблемах и предприняло шаги по более четкому определению понятия “социальный кредит”, установлению практики и совершенствованию мер по восстановлению кредита. Работа над законом «О социальном кредите» уже началась, но могут пройти годы, прежде чем основные механизмы будут стандартизированы по всей стране.

- Частный технологический сектор по-прежнему отстранен от развития официальной системы социального кредита. Но платежные и потребительские платформы, такие как Alibaba Sesame Credit, создали свои собственные инициативы по оценке доверия.

- Система социального кредита остается наименее оцифрованной из китайских инициатив по техническому мониторингу и надзору. Он в значительной степени опирается на человеческие расследования, отчеты и решения. Это также оставляет место для традиционных векторов индивидуального и политического влияния.

- Государство-участник будет и далее наращивать, рационализировать и интегрировать деятельность по цифровому мониторингу и надзору. Более агрессивные внутренние платформы и инициативы в области безопасности развивались быстро и со значительно меньшими ограничениями, чем система социального кредита.

https://merics.org/en/report/chinas-social-credit-system-2021-fragmentation-towards-integration Открыть/Комментировать

2021-03-04 11:38:54 Китай приступил к строительству железнодорожной ветки, которая значительно упростит посещение Тибета,стоимостью 319,8 миллиарда юаней (49,4 миллиарда долларов).

Предполагаемая железная дорога протяженностью 1800 км соединит Лхасу в Тибетском автономном районе со столицей провинции Сычуань, Чэнду. Начало эксплуатации планируется на 2030 год.

Цена железнодорожного проекта превосходит стоимость плотины "Три ущелья", которая обошлась в 250 миллиардов юаней, что делает железнодорожную линию крупнейшим строительным проектом Китая.

Китай стремится развивать туризм и деловые поездки в Тибет. Цель - способствовать экономическому развитию, чтобы уменьшить общественное недовольство, которое привело к этническим волнениям в 2008 году.

Пекин также стремится прибрать к рукам ресурсы региона, такие как медь и литий.

Сейчас извилистый маршрут между Чэнду и Лхасой на поезде занимает около 40 часов. По прямой линии поезда будут двигаться со скоростью от 120 до 200 км / ч, что, как ожидается, сократит время в пути до 10 часов.

https://asia.nikkei.com/Economy/China-pours-49bn-into-Tibetan-railway-in-development-push Открыть/Комментировать