Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Капитан А320

Логотип телеграм канала @captain_a320 — Капитан А320 К
Логотип телеграм канала @captain_a320 — Капитан А320
Адрес канала: @captain_a320
Категории: Блоги
Язык: Русский
Количество подписчиков: 3.39K
Описание канала:

Об авиации... и не только.
Дзен: https://dzen.ru/captain_a320
Почта: capitan-A320@yandex.ru

Рейтинги и Отзывы

2.50

2 отзыва

Оценить канал captain_a320 и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения

2023-03-21 09:00:56
Капитан, а как вы общаетесь со вторыми пилотами? На "ты" или на "вы"? От чего это зависит?

Ну, тут все просто! Субординацию ведь еще никто не отменял, верно? Обычно я им говорю: "Эй, ты, сосунок!" или же просто "Эй!". Они каждый раз разные, зачем мне их имена запоминать? А они ко мне должны обращаться: "Ваше благородие!" или как-нибудь еще позаковыристей, на что фантазии хватит. Ну вот например так это звучит:

"Ваше благородие! Positive climb! Не угодно ли Вам будет приказать убрать шасси?"

и кланяется, кланяется! Мммм... Красота...
За это я им позволяю смотреть как я сажаю самолет, и даже иногда разрешаю выпускать закрылки...

А вообще я уже отвечал на этот вопрос. Все очень просто - я еще не настолько старо выгляжу, чтобы даже самый излишне воспитанный второй пилот стеснялся называть меня на "ты". Поэтому сразу при знакомстве мы определяемся с этим вопросом в пользу того или иного варианта. И обычно это "ты". За очень редкими исключениями. Естественно, если второй пилот называет меня на "вы", то я тоже буду к нему так обращаться. Все просто!
1.2K views06:00
Открыть/Комментировать
2023-03-20 17:09:11
Капитан, есть такой вопрос: летали ли Вы когда либо на автожирах? И как вообще относитесь к данным ЛА?

Летал ровно один раз. Точнее меня покатали, а сам я был парализован ужасом!

А мое отношение можно выразить известным изречением:
Автожир - летательный аппарат идеально сочетающий в себе все недостатки как самолёта так и вертолёта. По своей природе, автожиры летать не могут, но из-за их уродливости, Земля отталкивает их от себя, что и обеспечивает их полёт.

И да, я знаю, что я не прав, но ничего не могу с собой поделать. Но никто и не обещал объективности, меня спросили про мое личное мнение - я его озвучил. Вот так, живите теперь с этим.
1.7K viewsedited  14:09
Открыть/Комментировать
2023-03-20 07:33:51
А в каких случаях в аэропорту самолёт сопровождает машина с надписью «FOLLOW ME»? От чего это зависит? Кто это решает? У вас такое было? Как часто?

Можно было бы ответить формально, "машина сопровождения лидирует самолет в случае: а) ..., б) ..., в) ...
Но это и неинтересно и... неточно. Поэтому напишу правду.
Суть работы этой машинки понятна и проста - это собака-поводырь для слепого. Поэтому, нетрудно догадаться, что она лидирует самолет в трех случаях:
- если в экипаже идиоты, неспособные самостоятельно найти дорогу от ВПП до места стоянки (или наоборот);
- если служба УВД внезапно посчитала, что в экипаже идиоты,
- когда она действительно нужна.
С первым случаем все понятно, такой экипаж начинает засорять эфир фразами типа: "Памагити! Мы патирялися! Help! We are lost!". Тут все сразу понимают - идиоты, эти сами дорогу не найдут. Соответственно, тут все решает экипаж.
Третий случай это условия, в которых не видно (или плохо видно) разметку - туман, сильный дождь, метель или... отсутствие разметки. Лучше в таких условиях подстраховаться и не строить из себя героев. Тут решение коллективное.
А вот второй случай... Тут может быть обидно. Например... ночь. Положено ехать за этой машинкой. Хотя зачем? Непонятно. Или "иностранные ВС". Ладно, так-то понятно, что все иностранцы глупенькие, я не спорю. Но ведь если мы с Вадиком прилетим в условный Эль Пратт, то... Они будут считать, что это мы с Вадиком идиоты. За такое надо морду бить, однозначно! Решение о рулении за этим тарантасом, в таком случае, навязывается нам УВД.
Ну и, исходя из всего сказанного, понятно, что за этой машинкой ездил каждый пилот. И не один раз. А некоторые даже ухитрялись ее давить!
1.9K viewsedited  04:33
Открыть/Комментировать
2023-03-19 02:11:24
Здравствуйте, прочитал статью на дзене, написано интересно, но после ваших статей создается впечатление что ненастоящий КВС писал.

Речь тут о дзен-канале "Летчик Миша". Честно сказать - не знаю, пилот он или нет. Откровенных ляпов нет. Но есть смущающие лично меня моменты:

1. Название канала. Уж назвал бы сразу - "Летчик Миха". Или мне одному везде Кочемасов мерещится? С другой стороны, это я бы постеснялся так назвать. А есть народ и попроще.

2. Миша упрминает, что он стал КВС на Airbus A320 в 23 года. При этом год после выпуска успел отлетать на Ан-26. Не знаю, что за АК, но... Что-то смущает... Слишком стремительная карьера...

3. Заявлено, что был КВС не только на А320 и А330 (после А320 это изи), но и В747. КВС! При том, что он если и старше меня, то ненамного. Когда успел? Ладно бы летал на В737, но после Арбуза!

4. Ну и... Видео из кабины явно не свои, уж извините. О том, что он летал на В737 Миша нигде не упоминает, а вот видео такие есть. Выкладывать явно не свое видео - зачем? Видео из А320 - две разные азиатские авиакомпании. На остальных - замылены бортовые номера ВС.

5. Миша практически никогда не отвечает на комментарии. Обычно так вебут себя те, у кого несколько каналов и Дзен оснрвной источник заработка. Если же хобби - это странно.

Как итог - не знаю. Может да, а может и нет. 50/50
2.0K viewsedited  23:11
Открыть/Комментировать
2023-03-19 00:35:12 Капитан А320 pinned a photo
21:35
Открыть/Комментировать
2023-03-19 00:35:06
Докладываю:
1. На платформе Planeta.ru создан проект по сбору денег на издание книги:

https://planeta.ru/campaigns/airclubstories

(пока может не работать - на модерации).
На тираж в 600 экземпляров формата А5 (примерно 250-280 страниц, по 300 штук в мягкой и жесткой обложках) нужно около 250 000 рублей. Примерно 2-3 недели мне нужно чтобы закончить текст. Если за это время необходимая сумма не наберется - добавлю своих, но затягивать с печатью не хочу.

2. По стоимости получается так:
- в мягкой обложке 250 рублей.
- в жесткой обложке - 550 рублей.
Это с налогами (а вы как хотели...) и сборами площадки.
Там есть еще один пункт - "на памперсы". Это необязательно, но таким образом вы можете отблагодарить моего друга (и одного из героев книги, кстати) который и будет непосредственно заниматься печатью, перевозкой, складированием и отправкой книг. Пока он собрался делать это на голом энтузиазме.
Если кому нужна только электронная версия - ну, наверно тоже через этот же пункт.

3. Очень прошу максимально точно указывать ваши данные и курьерскую службу. Не хотелось бы тратить время на выяснение как отправить в конкретный регион. А также напишите как к Вам обращаться при написании автографа. Имя может быть и не Ваше, если книга в подарок!

4. Это сообщение я закреплю, в комментариях к нему буду сообщать новости. Ваши комментарии периодически буду подчищать, чтобы не терялась важная информация - не обижайтесь.
1.9K views21:35
Открыть/Комментировать
2023-03-18 22:19:43
Вопрос про 11 сентября. Какой квалификацией должны были обладать угоншики самолётов, чтобы, все три самолёта точно попали в запланированные здания? Это могли быть симмеры, или необходимо было иметь квалификацию действующих пилотов?

Никогда не задумывался над этим... Однако... Действительно, не так-то просто такой маневр исполнить. Ну вот лично я - скорее всего не справился бы. И это неудивительно - не мой тип. Мог ли симмер? Смотря что значит симмер. Если любитель игрушек типа MSFS - однозначно нет. Это 2001 год, ну не было тогда современных компьютеров и крутых авиасимуляторов. Если человек имеющий доступ к нормальным тренажерам типа FFS - тогда скорее да. Вот только... Не так и много таких тренажеров, а собрать такой в гараже... В 2001 году... Вряд ли. Так что получается, что там должны были быть действующие пилоты. Вот так.
1.9K views19:19
Открыть/Комментировать
2023-03-18 20:15:30
Было понятно, что с обложкой всем не угодить. То шрифты не нравятся, то еще что... Даже голосовалку предложили устроить. А давайте так - сами присылайте варианты обложек! Победителю, сами понимаете, приз в виде той самой книжки
1.9K views17:15
Открыть/Комментировать
2023-03-18 19:04:31
Дезигнер, блин...
Короче, все поняли, что я увлекся фотожопом. И на писание на Дзен времени нет...
1.9K viewsedited  16:04
Открыть/Комментировать
2023-03-18 17:35:23
А почему самолёты всегда летят по дуге? Явно же, что это не самый быстрый вариант? С чем это связано?

Потому что... А вот тут интересно. Ведь самолеты действительно практически всегда летят по дуге! По так называемой "дуге большого круга", то есть ортодромии. По определению ортодромия это "кратчайшее расстояние между двумя точками на поверхности тела вращения". Строится она очень просто - берем две точки, между которыми нам нужно переместиться и центр земли. Через эти три точки проведем плоскость... Сечение Земли этой плоскостью и будет искомой линией. Кстати, если смотреть из этой плоскости, то мы увидим не дугу, а прямую линию. Так что, как выясняется, это самый короткий и быстрый вариант! Хотя, на привычным нам картах линия пути, действительно, выглядит странно. Но это всего лишь искажение вызванное тем, что мы изображаем на плоскости трехмерные объекты...
1.9K views14:35
Открыть/Комментировать