Бойлерная

2024-04-13 16:47:00 Авиакомпании США и отраслевые профсоюзы призвали власти приостановить одобрение новых рейсов в КНР из-за неравной конкуренции с китайскими перевозчиками.

Ограничения на авиасообщение между США и Китаем базируются на двустороннем соглашении, которое устанавливает максимальное количество пассажирских рейсов в неделю. До пандемии каждая сторона могла выполнять по 150 рейсов, однако на фоне карантинных мер Пекин резко ограничил услуги иностранных авиаперевозчиков. Это вызвало зеркальную ответную реакцию — лимит со стороны США был установлен на 8 рейсов и постепенно увеличивался до 35. В конце февраля соглашение было в очередной раз расширено из-за частичного восстановления спроса и приближения сезона отпусков, чтобы позволить авиакомпаниям каждой страны коллективно выполнять 50 еженедельных рейсов. Решение властей вызвало резкую негативную реакцию со стороны авиакомпаний США, которые на текущий момент не используют доступный лимит, а также опасаются дальнейшего увеличения еженедельных рейсов, разрешенных китайским компаниям.

Группы лоббирования авиационной отрасли – Airlines for America и три профсоюза (ALPA, APA и AFA) – направили открытое письмо в администрацию Байдена с призывом приостановить утверждение любых дополнительных рейсов до тех пор, пока для перевозчиков из США не будут созданы «равные условия» работы. В письме утверждается, что доступ китайских авиакомпаний к российскому воздушному пространству, а также «определенные гарантии защиты» отрасли со стороны государства («антиконкурентные практики Пекина»), позволяют им работать независимо от стандартных рыночных условий.

Аргументы лоббистов имеют ряд логических недостатков. Во-первых, существует множество иностранных авиакомпаний (Emirates, Qatar Airways, Air India и другие), осуществляющие регулярные рейсы в Штаты и использующие при этом российское воздушное пространство. Во-вторых, большинство международных перевозчиков также получают государственную поддержку в различных формах. Например, в 2020 году американские власти предоставили пакет помощи примерно на $25 млрд для 10 крупнейших авиакомпаний страны. Фактически основная мотивация авиакомпаний США — поддержание высокой доходности для рейсов в Тихоокеанском регионе. Прибыль от них резко возросла из-за постпандемийного сокращения прямого авиасообщения между Китаем и другими странами, что вынуждает пассажиров выбирать более дорогие перелеты с пересадками. Открыть/Комментировать

2024-04-12 20:24:45 Курс евро к доллару США упал до минимума с ноября 2023 года на фоне вероятного расхождения денежно-кредитной политики ЕЦБ и ФРС.

В четверг чиновники Европейского центрального банка в пятый раз подряд сохранили ключевую ставку по депозитам на уровне 4%. ЕЦБ впервые сигнализировал о готовности перейти к смягчению ДКП уже в июне на фоне прогнозов снижения инфляции в блоке до целевого уровня в 2% к 2025 году по сравнению с текущими 2.4%. Заявление регулятора усилило давление на европейскую валюту, которая сейчас торгуется ниже $1.065. При этом разница в доходностях эталонных гособлигаций США и Германии достигла максимума с 2019 года. Член совета управляющих ЕЦБ Яннис Стурнарас (председатель Банка Греции) заявил, что для США и ЕС настало время дивергенции монетарной политики, — «Ситуации совершенно разные. В США спрос намного выше благодаря бюджетным стимулам. У нас в Европе такого нет: инфляция зависит от предложения, а не от спроса и не от заработной платы».

С начала года евро обесценился к доллару почти на 4%, что привело к спекуляциям о возвращении тренда на валютный паритет. Инвесторы и трейдеры теперь ожидают, что ЕЦБ снизит процентную ставку как минимум три раза до конца 2024 года, в отличие от ФРС, которая может ограничиться только одним или двумя сокращениями не ранее сентября. По оценкам экономистов из немецкой Allianz, снижение ставок ЕЦБ на 100 б.п. приведет к значительному обесцениванию евро еще на 4-5%, если ФРС займет выжидательную позицию. Резкое ослабление валюты блока, несмотря на положительный эффект для экспортеров, в свою очередь, вернет риск ускорения потребительских цен.

Американский регулятор продолжает держать процентные ставки на самом высоком уровне за последние двадцать лет (5.25-5.5%) из-за устойчивой инфляции — годовые темпы роста потребительских цен в США неожиданно ускорились до 3.5% в марте с 3.2% в феврале. Рыночные ожидания более продолжительного цикла высоких ставок в США ранее привели к широкому укреплению доллара: на фоне ультрамягкой ДКП в Японии особенно пострадала йена, которая вновь обесценилась до уровней 1990 года. По мнению Ларри Финка, главы крупнейшего в мире инвестфонда BlackRock, для американского регулятора будет «победой», если инфляции стабилизируется в диапазоне от 2.8% до 3% (выше целевой в 1.5 раза). Финк прогнозирует не более двух снижений ставок ФРС в этом году и непростую борьбу регулятора с ростом цен из-за «реструктуризации экономической политики». Открыть/Комментировать

2024-04-12 19:04:55 «Умный» трамвай чуть не убил людей в Петербурге. Один человек в тяжёлом состоянии, ещё двое в среднем, они были сбиты.

Ситуация скандальная. Трамвай не затормозил перед регулируемым пешеходным переходом, хотя он оснащён «самыми современными системами с элементами искусственного интеллекта, в том числе комплексом активной безопасности». Об этом заявлял губернатор Петербурга Беглов, когда презентовал новинку. Трамвай изготовили на заводе «Уралтрансмаш». Сегодня он ехал без пассажиров в рамках пробного рейса. Машина закуплена в рамках долгосрочной программы обновления пассажирского транспорта.

Трамвай с искусственным интеллектом должен предотвращать аварии в случае человеческих ошибок, если что-то случится с водителем, или на путях возникнет препятствие. То есть это не беспилотник, а более простая система с функцией экстренного торможения и снижения скорости. Но по словам водителя сегодня у трамвая отказали как раз тормоза. Ранее сообщалось, что Петербург стал первым городом в России, где внедряется автопилот для трамвая. Его совместно разрабатывают ГЭТ, ПК «Транспортные системы» и Cognitive Pilot. Cognitive Pilot в феврале заявляла, что создала технологию ускоренного обучения ИИ для беспилотного транспорта.

Пока не говорится, связана ли сегодняшняя авария с новой системой. Сертификат на провоз пассажиров трамваю не был выдан, для этого должны были завершиться текущие испытания. Из-за ДТП эти испытания нужно будет продлить, поскольку машина явно не соответствует безопасности. Открыть/Комментировать

2024-04-12 17:56:21 Мы уже рассказывали про ТТК-Диджитал (ИНН 1655424958) - мутную дочернюю ИТ-компанию Таттелекома, которая не производит никакого программного обеспечения, а только является насосом по откачиванию денег Таттелекома и Сетевой компании в неизвестном направлении.

Но похоже, что у «внучки» Таттелекома - ТелекомЭнерго - есть еще больше мутных «нетрадиционных» отношений с материнским Таттелекомом.

Возьмем отчетность ТелекомЭнерго (ИНН 1659209750). За 2021 год его выручка составила 36 миллионов рублей. Все они пришли от Таттелекома. Якобы за аренду оборудования. Однако, в этом же году ТелекомЭнерго направило в Таттелеком 65 миллионов рублей (покрыв нехватку вырученных средств от Таттелекома из вклада, сделанного Сетевой компанией в уставный капитал).

Дальше – больше. В 2022 году Таттелеком обогатил ТелекомЭнерго на 233 миллиона рублей (опять за аренду оборудования), а обратно получил уже 300 миллионов рублей, опять-таки выведя не только свои деньги, но и ущипнув еще порцию из вклада Сетевой компании.

Согласно свежим данным, сданным в налоговую за 2023 год – ТелекомЭнерго оплатило в Таттелеком сразу 470 миллионов рублей (больше 5% выручки Таттелкома), а обратно в благодарность получило уже 515 миллионов рублей. Как видно – взаимный оборот обеих компаний растет небывалыми темпами.

Удивляет и то, что ТелекомЭнерго делает выручку более полумиллиарда рублей силами всего (!) 4 сотрудников. Получается, каждый сотрудник умудряется зарабатывать для ТелекомЭнерго по 125 миллионов выручки в год. Это в 5 раз больше, чем приносит Газпрому его сотрудники, и в 6 раз обгоняет возможности сотрудников регионального гиганта – Татнефти.

Выскажем предположение что за данными фокусами скрывается банальное желание приукрасить финансовые показатели.
Прибыль Таттелекома пикирует вниз уже второй год подряд, и упала на 22% к 2021 году. Выручка год назад тоже упала, но в 2023 году как мы видим, Таттелеком, накрутив поступлений на полмиллиарда от ТелекомЭнерго, вместо падения выручки отчитался о небольшом росте. В ином случае, «успехи» менеджмента два года подряд теряющих выручки и прибыль – имели бы жиденький вид.

Кроме того, такая мутная схема позволяет и незаметно выводить из Таттелекома средства на премирование «создателей» такого схематоза. Напомним, что из Таттелекома в прошлом году ушло 515 миллионов, а вернулось из ТелекомЭнерго только 470 миллионов. Небольшая «премия» в 45 миллионов оказалась выведенной из государственного оператора Таттелекома. Предполагаем – для благодарности и выплат всем причастным.

Почему мы так уверены, что нити хищения (а по-другому это не назвать) 45 миллионов ведут в Таттелеком? Все просто – директором ТелекомЭнерго является Сергей Шагиахметов, первый заместитель гендиректора Таттелекома и его правая рука.
Как говорится: «Падает выручка – придумай ее сам!». Открыть/Комментировать

2024-04-12 16:02:19 Американские власти обсуждают, как предоставить кредит Украине.

Неделю назад Зеленский публично заявил, что Украина возьмёт кредитные деньги у США, если помощь через гранты не придёт. Такую схему ему предложил один из американских сенаторов. Сегодня Financial Times написала, что советник по национальной безопасности США по вопросам международной экономики предложил использовать стоимость замороженных активов России под залог кредитов. Либо через выпуск облигаций, связанных с этими активами. Это должно увеличить доходы.

Киеву, скорее всего, без разницы, под что ему дадут кредит. Но с точки зрения отношений США и ЕС это может выглядеть как перекладывание ответственности. Европейцы не поддерживают конфискацию, они считают, что это ударит по доверию к банкам, они согласны отдать только прибыль с 2022 года. США поддерживают, и привязка российских активов к украинским кредитам будет означать, что активы фактически будут собственностью уже не России. В то же время ЕС выполняет обещания по финансовой поддержке Украины, а американцы этого в полной мере не делают ― уже почти полгода Конгресс не может договориться. Решающей датой обсуждения вопроса об активах и кредитах называют июнь, когда состоится саммит G7, а Украине деньги нужны сейчас. Открыть/Комментировать

2024-04-12 13:54:37 Американская фармкомпания MSD сократила выручку в России на 37% в прошлом, сказано в её отчётности.

Это произошло из-за снижения количества продуктов и изменения конъюнктуры рынка. RNC Pharma отмечает, что количество поставляемых препаратов MSD сократилось с 38 до 29 именований. В том числе остановились поставки антигипертензивного средства «Ренитек», противодиабетических «Янувия» и «Янумет», вакцины от кори, краснухи и паротита. Местное производство MSD прекратилось на заводе «Акрихин», но продолжается на «Р-Фарм». MSD потратила почти миллиард рублей на выплату выходного пособия сокращённым сотрудникам в России.

Санкции на лекарства не распространяются, но MSD объявила, что прекращает инвестирование в российский рынок. Она намеревалась продолжать поставки только тех лекарств, которые не имеют альтернатив и являются жизненно важными. Правда часть лекарств она отдала компании «Органон», которая связана с MSD, но эта компания тоже сократила персонал.

Другие западные фармпроизводители тоже уменьшили выручку в России. «Джонсон & Джонсон» ― на 10,8%, AbbVie — на 19,1%, GSK ― на 14%, Roche ― на 6%. Но GSK заявила «Коммерсанту», что падение связано с выделением подразделения в отдельную компанию. Roche утверждает, что не сокращала портфель лекарств, а на выручку влияет колебание сроков закупок. Открыть/Комментировать

2024-04-12 12:24:57 Авиакомпания Red Wings в два раза снизила вес ручной клади.

С 20 мая он составит 5 килограмм. Сейчас можно провозить 10 кг. Разрешённый размер тоже снизили: было 55×40×25 см, станет 40×30×20 см. Возможность взять дополнительно рюкзак до 3 кг, портфель или дамскую сумку останется. Правила провоза багажа тоже не меняются.

Существующие правила были приняты Red Wings почти год назад. Но эксперимент с ручной кладью весом 10 кг, видимо, оказался неудачным. По правилам минтранса норма веса для ручной клади 5 килограмм, авиакомпании могут устанавливать вес выше. В России в эконом-класс обычно позволяют брать не больше 10 кг. Red Wings присоединились к «Победе», «Азимуту» и Utair, у которых по самому дешёвому тарифу вес не более 5 кг. Разные параметры ручной клади часто приводят к скандалам, когда пассажиров, которые привыкли летать с сумками по правилам других авиакомпаний, заставляют доплачивать за багаж. Открыть/Комментировать

2024-04-12 09:24:39 Выставка "Россия" поздравляет с Днем космонавтики!

12 апреля вся страна отмечает день, когда Человек впервые шагнул в будущее — День Космонавтики. Этот день — символ превращения мечты в реальность.

Космонавты выступают примером для подражания уже многим поколениям мальчишек, а развитие аэрокосмической отрасли подарило нам множество знаний и технологий во всех сферах жизни.

Сегодня на Выставке "Россия" начинается новый этап, посвященный Будущему нашей страны. Ведь, как ранее сказал Президент Владимир Путин, сейчас наступило время России!

Встречайте День космонавтики на ВДНХ! Россия, поехали!

#выставкаРоссия Открыть/Комментировать

2024-04-11 19:42:04 Обсуждение резкого удорожания тарифов на внутридомовое и внутриквартирное газовое обслуживание (ВДГО и ВКГО) стало одним из самых эмоциональных за последнее время в Госдуме. Ситуация с увеличением стоимости услуг по обслуживанию газового оборудования актуальна для всех регионов. Принятые Минстроем в прошлом году соответствующие методические указания оказались неоднозначными, что и стало причиной проблем.

И регионы начали обращать на это внимание. Так, губернатор Самарской области Дмитрий в феврале направил обращение в Минстрой с просьбой пересмотреть спорные нормы. Обратился к депутатам Госдумы, также Дмитрий Азаров инициировал соответствующие проверки.

Сегодня Госдума поддержала регионы и приняла обращение к главе Минстроя РФ.

Ситуация является примером того, как реакция местных властей на запросы населения и отзыв депутатов дают эффективный результат. Диалог региональных и федеральных властей позволяет решать не только локальные вопросы, но и масштабные проблемы. Открыть/Комментировать

2024-04-11 18:17:07 Хакерские группировки выросли на треть в 2023 году, подсчитали российские аналитики. Около четверти хакеров имеют политические мотивы.

Компания BI.ZONE считает, что количество группировок хакеров увеличилось на 20% за год. В Ideco рост оценивают в 33%. В F.A.C.C.T. (Group IB) ― 25%. В то же время некоторые группы объединяются, особенно это прослеживается при политическом хакерстве, говорят в BI.ZONE. 76% группировок имеют финансовые цели. Но зачастую цели смешиваются с политическими, связанными с Украиной и шпионажем. На чёрный рынок данных выходят менее квалифицированные игроки, которые пользуются готовыми продуктами для взлома и открытым кодом.

Аналитики в комментариях «Коммерсанту» пока не видят перспектив для уменьшения атак. В МВД фиксируют, что число IT-преступлений в начале 2024 года выросла на 23,5%. Ideco прогнозируют рост числа групп взломщиков на 15% в текущем году. В зоне риска остаются как коммерческие предприятия, так и государственные органы. Использование хакерами готовых инструментов затрудняет расследования об их принадлежности. В России есть политическая специфика, но общий рост атак соответствует западным странам. Например, ФБР США в 2023 году зафиксировало рост жалоб граждан на IT-преступления на 10%. Исследование Apple насчитало рост утечек данных на 20%, число атак на облачную инфраструктуру удвоилось с 2021 по 2022 годы. Открыть/Комментировать