Резкий рост поставок продукции китайского автопрома в Европу п | Бла-бла-номика

Резкий рост поставок продукции китайского автопрома в Европу привел к подорожанию морских перевозок автомобилей.

По данным аналитического агентства Clarksons, количество автомобилей, перевезенных морским транспортом в мире, выросло в 2023 году на 17% до рекордного уровня в 23,4 млн, превысив предыдущий рекорд, установленный в 2018 году.

Импорт автомобилей в Европу продемонстрировал самый большой рост среди всех регионов, увеличившись на 40% в 2023 году. Поставки из Китая оцениваются в 4,3 млн автомобилей по сравнению с менее чем 1 млн в 2020 году. В результате цены на морские перевозки выросли на 10% к уровню 2022 года и в 7 раз превышают показатели 2019 года.

На фоне замедления роста китайской экономики внутренние автопроизводители, получающие значительные субсидии со стороны государства, вынуждены искать новые рынки сбыта для загрузки имеющихся производственных мощностей. Расширение китайского экспорта однако ведет к перегрузке мировой транспортной системы и росту издержек.

Выходом из сложившейся ситуации мог бы стать перенос части производственных мощностей из Китая в Европу, но китайские инвестиции с недавних пор получают довольно холодный прием на Западе. Поэтому стоимость морских перевозок готовой продукции автопрома будет оставаться на повышенном уровне.