Байден продолжает вкладываться в инфраструктуру: $8,2 млрд буд | Бла-бла-номика

Байден продолжает вкладываться в инфраструктуру: $8,2 млрд будет направлено в развитие железных дорог. И это при что, что в США сеть железных дорог и сейчас является самой протяженной в мире.

$3 млрд пойдет на строительство высокоскоростной железной дороги, соединяющей Лас-Вегас с Южной Калифорнией.
$3 млрд — на строительство железнодорожного коридора в Калифорнийской долине.
$1,1 млрд — на строительство Юго-Восточного коридора в Северной Каролине.
$729 млн — на строительство нового ж/д моста между Вашингтоном и Вирджинией.
$34 млн — на создание 69 коридоров в 44 штатах в рамках будущего развития пассажирских железных дорог по всей стране.

«Без железных дорог эта страна не была бы той страной, которая есть сегодня», — заявил министр транспорта США Пит Буттиджич, отметив, что многие американские города выросли именно вокруг железных дорог.

Разумеется, большинство аналитиков связывает такой аттракцион невиданной щедрости с предвыборной гонкой Байдена, но как бы там ни было, инициатива понятная. Без развитой транспортной инфраструктуры добиться экономического роста практически невозможно. И для экономики России с ее огромной территорией это тоже крайне актуальная задача.