«В прошедшие выходные удивила не только погода, но и цены на т | Бла-бла-номика

«В прошедшие выходные удивила не только погода, но и цены на такси», – написал в своем Telegram-канале Департамент транспорта Москвы. И обратился к агрегаторам такси: «Завышение цены уже не первый раз происходит именно тогда, когда такси особенно нужно городу. Такая практика лишает многих пассажиров доступных поездок».

Новость разлетелась по прессе... Но тут хочется отметить сразу несколько моментов:

В случае резкого необоснованного завышения цен с проблемой должна разбираться ФАС. Антимонопольная служба же вчера заявила, что никаких жалоб пока не получала. И напомнила, что «рынок такси – конкурентный», на данном рынке «применяется динамическое ценообразование, то есть чем выше спрос и/или хуже условия работы, тем выше стоимость услуги».

Условия для выхода большего числа машин такси на линии во многом зависят от работы городских коммунальных служб. Чем быстрее они убирают снег, тем больше машин выйдет на маршруты и тем выше будет скорость езды, а значит, тем быстрее может дешеветь такси.

В условиях экстремального снегопада обеспечением доступных поездок должна заниматься, прежде всего, система общественного транспорта, которая находится в ведении Дептранса Москвы. Чем лучше она работает, тем меньше спрос на такси.

Мы это все к чему... Конечно, в случаях неконкурентного ценообразования на рынке государство должно с этим разбираться. Но есть подозрение, что в порыве зарегулировать все цены наше государство начинает кошмарить и полоскать бизнес по поводу и без. При этом задача именно госорганов обеспечить рыночные условия и сделать все зависящее от себя, чтобы цены на рынке не росли.

Нужно объективно проверять, но сохранять с компаниями доверительные отношения – по крайней мере в публичной среде и по крайней мере в кризисных условиях, когда бизнесу и так непросто. А пока результатов расследований нет, голословные заявления лишь вредят и репутации компаний, и экономике в целом.