Vittoria представили новые камеры Ultra Light Speed Сверхлёг | BIKEFiT•RU
Vittoria представили новые камеры Ultra Light Speed
Сверхлёгкие скоростные камеры из TPU
Последний год Vittoria провели в исследовании материалов и производственных методов с целью разработать новое поколение лёгких велосипедных камер, результатом чего стал выпуск Ultra Light Speed.
По сравнению со стандартными бутиловыми камерами Vittoria новинка на 70% легче (всего 30г и посмотрите какая она компактная), на 14% быстрее и на 57% более устойчива к проколам. А если вы заботитесь об окружающей среде, то приятно будет знать, что переработке они подвергаются.
Vittoria достигли своей цели благодаря использованию не такого уж и секретного материала TPU, термопластичного полиуретана. Название этого материала вам наверняка уже встречалось - он очень широко используется в производстве и потребительских продуктах. Он не только подвергается переработке, но и очень гибок в применении. Стабилен от 47°C вплоть до 100°C и сохраняет форму, даже будучи очень тонко растянутым.
Также TPU материал очень эластичен, герметичен и обладает хорошей устойчивостью к проколам. Даже если прокол камеры произойдёт, Vittoria утверждают, что камера из TPU будет сдуваться медленнее, чем бутиловые и латексные камеры.
По сравнению с бутиловыми камерами, толщина стенок которых обычно составляет 1мм, у стенок камер из TPU толщина всего 0.35мм. В результате их можно сшивать высокочастотной сваркой.
Любителям скорости также понравится тот факт, что камеры Ultra Light Speed обещают снизить сопротивление качению за счёт уменьшения трения между камерой и покрышкой.
Как преподносят это сами Vittoria: "Если вы катаетесь на камерах, то Ultra Light Speed - это самый простой способ сбросить вес и повысить накат колёс. Если же вы катаетесь на бескамерных колёсах, то Ultra Light Speed - это лучшая запаска, чтобы положить её в карман джерси или подседельную сумку, так как она практически не занимает места и ничего не весит."
Важная оговорка: TPU камеры не дружат с ободными тормозами!
TPU обладает многими преимуществами, но без недостатков не обошлось, он очень чувствителен к температурам выше предельных для него.
На затяжных спусках ободные тормоза могут нагревать обод до очень высоких температур, что в сочетании с камерами из TPU может быть опасно.
Поэтому Vittoria рекомендуют использовать камеры из TPU только на колёсах под дисковые тормоза.
Если вам всё же не повезёт проколоть камеру из TPU, то Vittoria говорят, что найти ремкомплект может быть непросто. Поэтому они решили класть самоклеящуюся заплатку с салфеткой в комплект с каждой камерой.
Поставляются камеры Ultra Light Speed в размере 700x25c/30c с 60мм ниппелем со съёмным золотником. Это позволяет использовать их на ободах до 50мм высотой профиля как есть, и на более высокопрофильных с удлинителями ниппеля.
Предлагаются Vittoria Ultra Light Speed по $30 за штуку.
Будем ожидать у официального дистрибьютера Vittoria в России - в магазине https://velosport.ru/
Недавно я переводил ролик GCN с тестом бутиловых, латексных и TPU камер, где в роли последней выступала камера Pirelli весом чуть тяжелее новой Vittoria и чуть дороже по цене, возможно вам будет интересно посмотреть результаты тех испытаний:
https://www.vittoria.com/ww/en/technology/inner-tubes/ultra-light-speed
