10€ заглушки, спасшие руль победителя Тур де Франс во время па | BIKEFiT•RU
10€ заглушки, спасшие руль победителя Тур де Франс во время падения!
Заглушки CloseTheGap SaveMyBar (сохрани мой руль), как недорогая страховка вашего карбонового руля во время несильного падения. Они не обеспечивают магической защиты от всех повреждений при любых падениях, но оказались эффективной защитой от стирания руля об асфальт во время нескольких падений и завалов для всей Jumbo-Visma - команды победителя Тура Йонаса Вингегарда.
И ваш руль они прикрыть тоже могут всего за 10€.
Я, пишет Кори Бенсон из BikeRumor.com, очень падок на простые и эффективные инновации. Конечно, модные байки круты и всё такое, но тот же Cervelo S5 Йонаса стоит целых 13000€! Куда за гранью бюджета большинства любителей велоспорта. Но меня очень заинтересовали жёлтые заглушки на байке Вингегарда и такие же чёрные на байках его сокомандников, которые за всего 10€ могут быть очень полезны.
Разработанные CloseTheGap для решения специфического запроса механиков команды, заглушки SaveMyBar защищают карбоновый руль от истирания об асфальт во время падений. Они не смогут защитить от реальной поломки руля при мощном ударе или от трещин (даже при малейших повреждениях руль должен быть обследован специалистом, прежде чем вы снова решитесь его обмотать), но когда байк ляжет на асфальт они станут прослойкой между карбоном и асфальтом.
Особенно полезная вещь на интегрированном руле Cervelo HB14 c V-образным выносом, цена которого даже ещё не озвучена, но мы не удивимся, если стоить его замена будет 300-500€. Да и с полной интеграцией всего и вся, это сэкономит время механикам на замену повреждённого руля с проводкой всех спрятанных кабелей и перепрокачкой тормозов.
Как они работают?
Секрет в том, что эти заглушки надеваются поверх руля, а не внутрь, как обычные. Они по-сути как бампер, надевающийся на конец руля с выступающей наружу стенкой, которая и предотвратит контакт карбона с асфальтом.
Устанавливаются они до обмотки и фиксируются на руле изолентой, чтоб не сползли. Затем нужно аккуратно обмотать руль снизу вверх, практически, как обычно. Нужно только сделать косой срез на обмотке вначале, чтоб он вышел вровень с выступающей окантовкой края заглушки. Заглушки делают обмотку на конце руля шире на 3-4мм, но не выше, так что влияние на эргономику должно быть минимальным.
Весят они по 8г штука и изготавливаются из высокопрочного, абразивностойкого и устойчивого к ультрафиолету пластика, отливаемого в формы под давлением.
На деле они оказались даже легче, чем большинство заглушек с якорем, которые помещаются внутрь конца руля, и более-менее такие же по весу, как простейшие пластиковые заглушки.
Приобрести их в скромном чёрном или жёлтом цвете победителя Тур де Франс можно за 9.95€ напрямую у CloseTheGap.cc или у одного из их дилеров по всему миру (в России мне такие неизвестны, к сожалению).
ФОТО В КОММЕНТАРИИ
