Офтальмология. ​У заявителей не должно быть нарушений функций | Being Pilot

Офтальмология.
​У заявителей не должно быть нарушений функций зрения и заболеваний, как врождённых, так и приобретённых, острых или хронических, а также каких-либо осложнений после травмы или операции на глаза, препятствующих выполнению профессиональных обязанностей соответствующего свидетельства.

Заявитель должен иметь хорошее поле зрения, соответствующие внутриглазное давление, бинокулярную функцию, цветовосприятие.
​Острота зрения исследуется без коррекции и с коррекцией; указывается истинная острота зрения.

Острота зрения - годны на пилота 0,7 на каждый глаз без коррекции, а с коррекцией - 1,0.
​При близорукости в степени 0,5Д, дальнозоркости в степени 1,0Д, астигматизме 0,5Д и остроте зрения 1,0 без коррекции в медицинских документах в строке «диагноз» указывается «здоров», а в строке «рефракция» делается соответствующая запись с ограничением VNL.

​Рефракция – заявитель признается годным с:
— гиперметропией, не превышающей +5,0Д;
— миопией, не превышающей -6,0Д; астигматизмом, не превышающим 2,0Д;
— анизометропией, не превышающей 2,0Д при условии достижения оптимальной коррекции.

Важно.
Заявители с закрытоугольной глаукомой признаются негодными.

Исследование нарушений двигательного аппарата глаза проводится при каждом медицинском освидетельствовании на наличие истинного и скрытого косоглазия (гетерофории) на синоптофоре. При наличии гетерофории исследуются фузионные резервы. В норме отрицательные фузионные резервы составляют 5-8 градусов, положительные - 15-20 градусов.

Берегите себя и будьте здоровы!