Российский автопром разошелся в корпоративные отпуска по разны | Автовоз

Российский автопром разошелся в корпоративные отпуска по разным причинам.

Летний корпоративный отпуск начался на КАМАЗе, ГАЗе и «Москвиче». Конвейеры всех трех производителей стоят до 6 августа. Если у первых двух все в порядке с продажами, то московские «китайцы» продаются без энтузиазма, складские запасы растут.

Рабочие «Урала» уже в плановом корпоративном отпуске до конца июля. У миасского завода, как и у КАМАЗа, с заказами все в порядке.

У «АвтоВАЗа» ситуация иная – завод со среды «догуливает» три оставшихся дня корпоративного отпуска. Скорее всего, передвинуть график опять пришлось чтобы не объявлять простой: на сборке банально не хватает белебейского крепежа. А это не те элементы, которые можно позже доустановить.

Про отпуск на тульском Haval и «Автоторе» ничего не слышно. Во всяком случае с поставкой комплектующих для сборки и продажами китайских кроссоверов у них проблем нет.