![]()
Битва за «Весту» продолжается, корректируется годовой план.
Vesta NG сходят с конвейера только в белом цвете и в некомплекте, каждый день каких-то комплектующих не хватает: наружных ручек дверей, задних стëкол, штырей на лючок бензобака, блока "ЭРА ГЛОНАСС", окантовки на комбинацию приборов, сидений.
Пресс форму окантовки успели выдернуть из Румынии, теперь будут изготавливать где-то в России.
Чтобы отогнать машины без передних сидений в отстойник водители используют полиуретановый короб под мелочëвку из ниши запаски. Все автомобили по традиции складируют на территории завода, места пока хватает.
И.о. президента Евгений Шмелев подписал новый приказ - график с увеличенными на час сменами «в связи с изменением плана» вводится не с 1 сентября, а только с 1 ноября.
Проблемы со сборкой Vesta завод пытается компенсировать увеличением производства Granta (только в черном цвете). Скорость сборки увеличена с 640-650 автомобилей в сутки до расчетных 760 машин за две смены.
Прежний годовой план был 401 тыс. автомобилей. Новых цифр плана никто пока не видел, но, вероятно, они будут скромнее.
