«Умное» импортозамещение по Чемезову Часть 1 Вчера в предвери | AviaComments

«Умное» импортозамещение по Чемезову
Часть 1

Вчера в предверии ПМЭФ РБК разместил в большую статью «Откуда пренебрежение к российскому?» Глава «Ростеха» об импортозамещении.

Статью можно разделить на две части. В первой части Чемезов рассказывает, почему всё российское, чем гордятся наши чиновники - от «КАМАЗа» до МС-21 - оказалось не целиком отечественное. А во второй части говорит, что, где и как надо теперь заменять "недружественное", и вводит термин "умное" импортозамещение, надеясь на "партнёров".

Вечный спор пессимистов и оптимистов перекинулся в сферу импортозамещения. Одни указывают на примеры критической зависимости российской экономики от импорта, не замечая позитивного. Другие — на очевидные достижения промышленности, избегая проблемных вопросов. Зачастую и та и другая сторона оказываются довольно далеко от истинного положения дел. Здесь и зарождается полярность мнений: от «всё пропало» до «головокружительных успехов».

Давайте вспомним, что до недавнего времени Россия жила в совершенно другом мире. В мире, где глобализация и правила свободного рынка имели основополагающее значение. По этим правилам жили крупнейшие мировые компании, включая российские. «Ростех» был частью глобальной кооперации и выступал партнёром таких гигантов, как Daimler AG, Renault, Boeing, Pratt & Whitney, Safran и многих других.

Для нашей страны, которая в 1990-х годах практически растеряла свою промышленность, это сотрудничество дало многое. Оно открыло нам быстрый доступ к передовым технологиям, лучшему мировому опыту и международным рынкам. Благодаря ему мы на высшем уровне проводили техническое перевооружение и могли быстро создавать новые продукты: самолёты, вертолёты, автомобили, медицинские приборы, фармацевтические препараты и т.д. Поэтому мы смогли достичь быстрых результатов там, где в других условиях понадобились бы десятилетия.

В партнёрстве с ведущими зарубежными компаниями мы создавали современные автомобили, лайнеры Superjet и МС-21, вертолёты «Ансат» и Ка-62 и другую современную продукцию. Подчеркну: не заимствовали, а создавали. Занимались не «отвëрточной» сборкой, а полноценной разработкой и производством. Международное участие никак не перечеркивает заслуги наших учёных, конструкторов, других специалистов. Их большой труд могут не замечать только дилетанты.

Что же теперь делать? Ответ Чемезова на этот вопрос - далее.

#Чемезов