Der Kanal 🇺🇦 🇦🇹

2021-12-15 19:34:23 Пусть другие рулят, а я отдохну

Вот уже второй месяц, как я стал меньше автомобилистом и больше пассажиром. При том, что ездить приходилось много: Вена, Зальцбург и всякие соседние и не очень города. Вообще без машины за пределами большого города в любом случае сложно. А на билетах на общественный транспорт можно было разориться.

Но тут в продаже появился новый проездной с привлекательными условиями. Это годовой билет вообще на весь имеющийся в Австрии транспорт: быстрые и не очень поезда, междугородние автобусы и весь городской транспорт во всех населенных пунктах. Эта инициатива правительства называется Климатическим билетом (Klimaticket), а цель – за счет очень выгодного предложение пересадить людей с личного транспорта на общественный.

И это транспортная революция! Получить такой проездной, с которым ты можешь ездить куда угодно и на чем угодно, да еще и по очень выгодной цене. Крутая идея наших властей и хочется, чтобы это сработало. По крайней мере со мной и еще ста тысячами пассажиров, которые уже купили этот проездной сработало.

Немного цифр. По времени до Вены на авто или поезде ехать примерно одинаково, но по расходам туда-обратно – 90 € на топливо и парковку или 120 € на поезд, если покупать обычный билет. А новый проездной для всей страны обходится мне в 79 € в месяц. Просто для сравнения: месячный проездной только на транспорт внутри Вены стоит 30 €, а когда я каждый день ездил из области в Вену, то грабительская цена проездного была 260 € ежемесячно!

Я пользуюсь билетом уже почти месяц и для меня он работает. Чтобы не искать парковку для авто в городе, просто спускаюсь к остановке автобуса под домом и еду в центр. Время, которое трачу на дорогу до офиса за рулем могу использовать теперь на что-то полезное или веселое, вроде написания этого текста или просмотра Ютуба. Правда, местами на транспорте получается дольше, чем на авто.

Не буду лукавить и скажу, что для меня новый проездной – это в первую очередь выгодно и удобно. А уже потом это забота об экологии, пусть пока и в небольших масштабах. За рулем сидеть не нужно. Для меня это способ попробовать что-то новое и изменить свои привычки. Да и в крайнем случае в поездах, курсирующих по стране, почти круглосуточно можно вполне комфортно жить :)

В видео еще об этом:

Открыть/Комментировать

2021-12-07 13:41:18 Странный (не)локдаун

С первых дней этот уже четвертый по счету локдаун в Австрии мне показался странным: спонтанным, несправедливым и непродуманным. Понятно, что зараза не будет ждать и бороться с ней нужно решительно и сейчас. Статистика не в нашу пользу и эти мероприятия влияют на цифры позитивно. Вопрос в другом.

Хотел написать в заголовке что-то вроде «фейк-локдауна», но он вполне себе настоящий: бизнесы закрыты, люди без работы, а маленькие предприниматели не зарабатывают.

На днях отвозил родственников в аэропорт в Вену. Из-за снегопада и пробок на автобане мы не успели на самолет. Нужно было решить вопрос с ночевкой, а ведь локдаун, отели закрыты, как быть? Оказалось, что в Вене и области вполне себе можно заселиться в отель: номера есть, цель визита администрации безразлична, а наличие прививки довольно условный момент. Арендовал номера в двух разных отелях и кроме нас там была еще куча людей. В одном большом отеле даже работал бар и ресторан. Но в наших горных широтах отели закрыты и, а все брони на период локдауна были отменены.

С другой стороны, если вы влетаете в страну, то далеко не факт, что вам запретят туристический визит. На границе обязательно спрашивают прививку, но остальное дело случая. Понятно, что туристы не хотят рисковать и в большинстве отменили поездки. Но в принципе это возможно.

Рождественские рынки, поработав буквально несколько дней были немедленно закрыты. Но если вы хотите поесть или выпить на улице, то не проблема – занимайте очередь вместе с другими людьми и берите с собой еду и напитки на вынос из заведений. С помощью несложных манипуляций и мерзавчика в купленный безалкогольный пунш можно добавить градусы.

На следующий день после начала локдауна власти решили, что горнолыжным курортам все-таки можно работать. Понятно, что этот бизнес очень важен для страны, но получается странно. В любом случае в условиях отсутствия массового туриста открыться решились единицы. Спасет ли это ситуацию? Или просто очередной раз показывает, что с этим локдауном что-то не так?

Часть магазинов закрыта, а работать можно только тем, кто продает продукты или средства первой необходимости: медикаменты, гигиена. При этом в большом сетевом супермаркете можно купить разное: электронику, елочные украшения, одежду и даже спортивный инвентарь. Людей тьма, ведь это единственное место для шопинга. В прошлые разы витрины с непродовольственными товарами закрывали, оставляя только продукты.

Из дома запрещено выходить без крайней необходимости: работа, покупка продуктов, помощь нуждающимся. Но прогуливаться для физического и психического здоровья все же можно. Т. е. по сути никакого запрета на выход из дома нет. Люди комфортно встречаются, гуляют, едят, пьют, где, с кем и когда хотят.

Вообще у населения изменилось отношение – к этому закрытию мало кто уже относится серьезно. Как будто это просто формальность, которая при этом еще и мешает жить и работать. Открыть/Комментировать

2021-12-03 16:39:43 Как я работал водителем грузовика в Австрии: боль, путешествия, слезы, деньги и километры

Краткое содержание прошлых серий: на дворе был непростой 2021 год, я был молод, мне нужны были деньги, и я устроился на работу водителем грузовика. Так началось мое пятимесячное экстремальное приключение, про которое я снимал видео и иногда писал.

Моей основной целью было относительно быстро добыть нужную сумму денег, и эта она была достигнута. Все это было необходимо для моего нового проекта, который я уже успел успешно запустить.

Нельзя сказать, что там вообще не было ничего хорошего. Просто плохого было больше.

Трудно найти другую неквалифицированную работу, где в месяц можно получить несколько тысяч евро. Это, наверное, лучшее в ней :)

Я люблю находить и изучать новое. И каждый день я видел какой-то новый городок, пейзаж или локацию. Это чуть ли не основное, что не позволяло превратиться каждому новому дню в что-то плохое. А еще свобода: шефа и коллег я почти не видел, а график и маршрут я мог строить сам.

Непредсказуемость просто убивала. Спланировать свой день просто невозможно. Никто в мире не знает, когда ты вернешься домой, ведь там пробки, разная погода, ошибки всей логистической цепочки и сложности с выгрузкой.

Если не любить быстро двигаться и ездить, то эта работа не для вас. Времени мало, а маршрут длинный. Плюс ко всему форс-мажоры и клиенты, которые закрывают офисы уже после обеда.

Чтобы все успеть, нужно было каждый день вставать в 3–4 утра. К этому тяжело привыкнуть. А вот к чему вообще нельзя, так это ложиться спать в 8–9 вечера. Ну и только на дорогу до работы и обратно у меня уходило где-то 2,5 часа в день. Я постоянно куда-то ехал…

Постоянный груз ответственности не давал расслабиться. Безопасность тебя и окружающих, штрафы, ошибки в логистике от коллег, недовольные клиенты – все это разгребать тебя самому. В пути никто не поможет и не прикроет.

Ну и постоянные физические упражнения. Это вроде бы не минус, но когда ты целый день в спортзале, но уйти из него нельзя, всякие части тела начинают болеть. Я или перекидывал тонны груза руками, или сидел по много часов за рулем.

Прощай грузовик!

А в видео, хронометраж которого чуть более резиновый я рассказал об этом детальнее:

Открыть/Комментировать

2021-11-02 21:31:12 Клиенты, которых ты уже где-то видел

Жду на месте встречи клиента на экскурсию. Кто он и как выглядит я понятия не имею. Знаю только имя, без фамилии. И вижу, что навстречу мне идет человек, на которого я (и много еще других людей) подписан в интернете. И в Ютубе он появляется часто. Да это же он – известный шоумен/певица/политик/предпринимательница! Но для меня это сюрприз, ведь я у знал своего клиент только в эту конкретную минуту. Как же так вышло?

Ко мне за экскурсиями обращаются разные люди. Кто-то меня уже знает по моим блогам и тут все просто и понятно, т. к. мы с ними фактически уже давно знакомы. Для кого-то я просто строка поиска в интернете. Клиенты связываются со мной, мы знакомимся, и я предлагаю разные варианты незабываемых приключений для туристов, которые едут к нам в гости в Австрию. Но так бывает не всегда.

Иногда ко мне обращаются не сами туристы, а их представители: ассистенты, консьерж-сервис или даже туристические агенты. Так бывает, когда мои клиенты – это известные и часто состоятельные люди. И тут все работает иначе. Требования и запросы совсем другие, т. к. на кону доброе имя сотрудника перед руководителем (ответственность за выбор гида для шефа на нем), а уже потом я лично в качестве гида.

И тут я продаю себя не напрямую клиенту, а как бы посреднику, у которого есть ряд самых разных требований. А поверх еще накладываются требования самого клиента: должно быть весело, с шутками, необычно, чтобы детям не скучно, чтобы ехать/идти не далеко и т. п. И обычно это солидный такой набор пожеланий и ограничений. Часто им не хватает базовой информации, которая у меня есть. Мы окунаемся глубже в мои программы и часто модифицируем их специально под клиента.

Но я уже привык, и такие заказы для меня интересны и это очередной профессиональный челлендж, а я люблю испытания, которые делают меня сильнее и лучше.

На деле такие известные люди оказываются прежде всего обычными и довольно приятными людьми. Т. е. образ в публичной сфере это одно, но тут ты несколько часов проводишь с живым человеком, который интересуется, спрашивает и общается с тобой на самые разные темы

Приватность для публичного человека – всегда актуальная тема. Поэтому я не рассказываю о том, кто и когда был среди моих гостей. И фото на память тоже не делаю. Ведь для меня это просто реклама, а чем эта информация потом обернется для клиента я не знаю и предпочитаю не рисковать. Потому просто оставляю у себя в памяти эти приятные и неожиданные встречи. Открыть/Комментировать

2021-09-20 19:11:39 Лучше гор могут быть только горы (или океан)

С горными походами у меня случилась любовь с первого взгляда. Буквально с первых шагов по острым камням с тяжелым рюкзаком за плечами. Отдых точно не для всех, ведь в первую очередь может быть сложно физически. Но идея побывать там, куда кроме как ногами никак не добраться и увидеть то, что скрыто от большей части людей мне очень нравится.

Началось все с Карпат, где мы прошлись по хребту, заблудились в темноте, а в конце похода в лютый дождь и холод штурмовали Говерлу. А в Австрии первый мой поход был на вершину Нижней Австрии – гору Шнееберг в Альпах, которая скромно (по австрийским меркам) расположилась на 2.076 метрах. Тогда мы почему-то решили, что это же не дикие Карпаты, тут все будет комфортно и никакой особой подготовки не нужно… И быстро поняли, что ошиблись. До сих пор вспоминаем с женой ту глупую выходку без подготовки, которая нас многому научила.

Теперь для любого, даже самого лайтового похода в горы у меня есть набор снаряжения. Это не что-то там экстремальное, но подходящая обувь, одежда и рюкзак с припасами уже не раз выручали.

Но в Австрии все сделано для того, чтобы вы могли безопасно и комфортно хайкать практически везде. Маршруты хорошо промаркированы, в горах есть отели и кафе с туалетами, часть маршрута можно проехать на поезде или подъемнике, на опасных участкам могут быть перила, а случись что, за вами прилетят спасатели на вертолетах.

Большинство выходов в горы тут однодневные. Ну максимум с одной ночевкой где-то в горном отеле. Палатку с собой тащить не нужно, т. к. ставить ее запрещено. Как и жечь огонь для приготовления еды.

Я пропагандирую горные походы и иногда хожу по легким маршрутам вместе с туристами. Как-то даже вывезли в Большой Австрийский каньон целых 50 человек! У людей, которые там никогда не были складывается ложное впечатление о сложности этой активности. Но если выбрать правильный маршрут и немного подготовиться, то все будет лайтово, безопасно и исключительно в удовольствие.

Недавно смог подняться на местную вершину Шмиттенхёэ на почти 2 тысячи метров со своей мамой, которая сначала боялась нашей прогулки, а в итоге осталась в полном восторге. Теперь у меня есть метрика “Маршрут прошла моя мама”, а значит он подойдет почти всем :) Да и вообще по горам у нас тут щеголяют пенсионеры вполне преклонного возраста и даже инвалиды.

В этом сезоне, который, правда, еще не закончился я гулял по горам совсем мало. Зато получилось несколько ярких походов, про которые я снял видео.



Открыть/Комментировать

2021-09-15 14:35:03 Туризм в Австрии снова есть, но это не точно

С июля Австрия открылась для туристов. Чтобы ответить на многочисленные вопросы я снял видео и сделал на сайте отдельную страницу с ответами на самые частые вопросы. Российский Спутник V все еще непризнанная в ЕС вакцина, поэтому мои туристы пока либо из Украины, либо из других стран ЕС. Но главное, что они есть и я снова могу работать гидом, а не заниматься всякой чушью!

Как и в прошлом году я с удовольствием работаю с внутренним рынком. Теми людьми, которые живут в Австрии и хотят увидеть что-то новое в стране, где уже давно. Приятно, что даже этих людей у меня получается удивить. Большого потока туристов из-за границы пока нет и когда он восстановится никто не знает.

В отличии от прошлого года я делаю мои туры уже в формате небольших групп на 7-8 человек вместо огромного автобуса на 50 туристов. Получается такая дружеская совместная поездка по интересным местам. В небольшой компании проще наладить контакт и вообще гулять в интересных местах вместе. Такие камерные групповые туры. Мне и туристам нравится.

В прошлые выходные мы ездили в одно из самых популярных мест в Австрии – город Халльштатт. Пришлось ездить дважды, желающих было много. Люди соскучились по путешествиям. Ну и уже было несколько частных туров. А все вместе уже становится похожим на нормальную работу. Если не будет новых локдаунов (а цифры в Австрии пока не в нашу пользу), то дальше будет только лучше. Но туристов в популярных местах уже много, что внушает оптимизм!

Часть моих читателей живут тут, в Австрии, поэтому следующая информация именно для вас. Я планирую делать мои групповые туры по выходным и дальше. В эту субботу 18 сентября мы поедем в наш любимый регион Зальцкаммергут – в красивейший город Санкт-Вольфган и на старинном паровозе поднимемся на гору Шафберг. Там будет невероятно красиво. Места еще есть! И в это воскресенье мы тоже куда-то поедем.

Чтобы не пропустить анонсы будущих туров, подпишитесь на меня в Instagram и на Facebook. Или можете периодически заглядывать на специальную страницу на сайте.

Теперь внизу кроме лайков появилась кнопка с нативными комментариями. Давайте будем общаться в обсуждении постов. Буду рад ответить на ваши вопросы. Открыть/Комментировать

2021-07-29 12:56:59 Как я случайно попал в наводнение в Германии
Часть вторая, в которой началась паника и никто не знал что делать

Поток машин с автобана попал на проселочные дороги. Что-то уже было затоплено, что-то перекрыто полицией. По сути ехать было просто некуда, ведь все вокруг этой местности было уже затоплено, но тогда никто этого не знал – навигаторы рисовали несуществующие маршруты, а люди надеялись куда-то уехать.

Бесконечно катаясь кругами по округе я заехал в небольшой городок. У меня заканчивалось топливо, а с собой не было никакой еды. Пополнить запасы не удалось: заправки, магазины и кафе были закрыты “в связи со сложившейся ситуацией”. Гениальная идея – закрыть такие места, когда столько народу вокруг оказались в непростой ситуации. Я постучал в дверь одной из заправок, но персонал внутри просто отвернулся.

Царила атмосфера нервозности и даже какой-то паники. К заправкам выстроились очереди, где люди ругались с друг другом за место, но с виду работающие заправки уже были закрыты. Пришлось объяснять цивилизованным немцам в очереди, что ругаться тут уже незачем и нужно ехать дальше.

Какой-то грузовик решил обогнать всех по встречке и на скорости проносясь мимо потока снес мне зеркало и даже не остановился. Все произошло очень быстро, а я даже не мог выйти из машины, т. к. подступила вода. Все, что мне оставалось это ругаться и беспомощно сигналить удаляющемуся в дождь грузовику.

На въезде в одно из небольших сел местный не пускал туда машины, т. к. они гнали волну с залитой дороги, которая заливала его дом. Он катался вдоль потока туда-сюда, фотографируя машины и угрожая всем полицей. С одной стороны машины ничего не нарушали, с другой – человека тоже можно понять, у него дома вода.

Кажется, что апокалипсис начнется именно из-за паники и непонимания между людьми.

Информации и понимания, что делать дальше, не было никакой. В замершем потоке машин я периодически болтал с местными, которые не могли дать никакого внятного совета и возмущались по поводу происходящей ситуации. По пробкам с сиренами туда-сюда ездили спасатели и скорые. Фуры остановились на ночлег прямо на дорогах, т. к. обочин или каки-то вменяемых стоянок там уже не было. Кто-то застрял в нескольких десятках километров от родного города, мне же до дома оставалось еще 800 километров.

Ближе к ночи стало понятно, что сегодня уже никто никуда не уедет. В этом небольшом городке на Букинге нашелся всего один отель, но оказалось, что он давно закрыт. Зато на Гуглкартах нашелся еще один. Его обнаружил не только я, поэтому ближе к ночи там скопился народ, а персонал явно было не рад такому наплыву гостей. Но как-то всех желающих расселили. Никакой еды там не было, зато удалось купить пару бутылок пива.

На следующий день было непонятно, какая ситуация и можно ли куда-то вообще уехать. К утру вода пришла уже и в город, затопив часть улиц. Навигация показывала, что вокруг все закрыто. Я решил просто ехать в нужном направлении, объезжая все преграды: затопленные или перекрытые дороги. По дороге я наблюдал страшные последствия: брошенные и утопленные машины, затопленные дома и поля, размытые города. Большие дороги были закрыты, но по проселочным как-то можно было двигаться. Вокруг все еще была куча спасателей, а в небе кружили вертолеты, спасая людей по округе. Но добраться до дома мне все же удалось.



Открыть/Комментировать

2021-07-26 19:34:05 Как я случайно попал в наводнение в Германии
Часть первая, в которой я сначала ничего не понял, а потом было уже поздно

По работе я часто езжу по Германии. В этот раз из Австрии я отправился на запад к границе с Нидерландами. Погода была пасмурная, а местами лил дождь, но ничего экстремального с автобана я не заметил. Пара моментов могла бы уже тогда насторожить: по дорогам ехали многочисленные конвои спасателей, военной техники и груженные лодками прицепы. Я давно уже не интересуюсь новостями, но, если хотя бы послушал радио, то узнал бы, что я еду прямиком в эпицентр крупнейшего наводнения за последние 100 лет.

Чем ближе я двигался на северо-запад, тем больше становились пробки и ухудшалась погода. Какие-то дороги уже перекрыли, но навигатор постоянно перестраивал маршрут и мне удавалось двигаться вперед. В какой-то момент я подумал, что девайс сломался, ведь он просто сыпал разными сообщениями и менял мой маршрут каждые несколько минут пока не привел меня на подозрительно пустой автобан, где я уперся в глухую пробку.

Было как-то странно. Новые машины сзади уже не приезжали, вперед вообще никто не двигался, а по встречной полосе машин становилось все меньше и меньше пока они совсем не исчезли. Я стоял прямо у отбойника и заметил что-то очень странное: по другой стороне автобана вместо машин двигалась вода. Причем это был не какой-то небольшой ручеек, а целый поток – дорога превратилась в канал. Хорошо, что между нами был бетонный отбойник, который как дамба сдерживал нарастающий на той стороне уровень воды. Где-то в этот момент я начал постить сториз в свой Инстаграм, а в ответ мне прислали новость и я понял, что на самом деле происходит.

Вообще нужно было бы испугаться, но я не до конца верил в реальность происходящего. Да и почему-то было уверен, что в развитой Германии с таким легко справятся и всем помогут. Уже потом я понял, что к такому вообще никто не был готов.

Дальше все происходило хаотично и стремительно. Люди, которые видимо были в курсе ситуации, начали волноваться и ходить туда-сюда вдоль пробки. Впереди было видно полицейских, которые растерянно метались по дороге, отправляя куда придется машины с автобана. Над дорогой, которая была как бы в углублении рельефа проходил пешеходный мост, на котором собрались люди и достали камеры. Вода начала прибывать уже и в нашей полосе и в голове я начал прикидывать, а что я буду делать, если все начнет тонуть. Моя гениальная идея состояла в том, чтобы забраться на крышу грузовика, ведь там повыше :)

Какая-то часть пробки начала двигаться вперед. Полицейские эмоционально объясняли водителям, что единственный вариант спастись – это заехать на эстакаду, а если двигаться вперед, то можно там уже и остаться. Но кто-то просто плюнул и поехал дальше. Нескольким десяткам машин, среди которых был и я, удалось заехать на возвышенность. Часть пробки так и осталась внизу на автобане, который уже активно заливало водой. Люди сзади сигналили, кричали, но двигаться вперед было просто некуда.

Вторая часть не помещается в один пост, потому продолжение опубликую на днях. Открыть/Комментировать

2021-07-26 12:13:20 Зачем читать мемы на русском, если можно это делать на немецком с двойной пользой – посмеялся с шутки, подтянул свой Deutsch

Кроме шуток, всё серьёзно , много немецкого контента. Присоединяйся! Открыть/Комментировать

2021-07-18 21:59:32 Венский прайд

Мне интересно вообще все, что происходит в Австрии. Посещаю самые разные мероприятия, фестивали и шествия. Наконец-то смог сходить на радужный парад, который проходит в Вене ежегодно с 1996 года. Для меня это прежде всего яркое событие и акт проявления свободы, откуда я принес вам видео и мысли.

Сам радужный парад – это красочное шествие по Рингштрассе. Улицу, которая идет вокруг центральной части Вены раз в год перекрывают и создают все условия для самовыражения. Участники ярко одеваются, играют на разных инструментах, строят самоходные платформы и организовывают перформансы. Получается большая демонстрация за равноправие членов ЛГБТИК сообщества.

Вена официально поддерживает прайд с 2004 года. В городе на протяжении 2 недель в середине лета проходят разные тематические мероприятия, а заканчивается все шествием. Улицы города и транспорт украшают радужной символикой.

В этом году говорили о 150.000 участников и это много. Основная претензия граждан – полное игнорирование вроде как действующих на тот момент ограничений. Власти лишь порекомендовали соблюдать расстояние и использовать средства защиты, но полиция за этим не следила, а участники в большинстве своем просто игнорировали.

Австрия довольно толерантная страна. Это в т. ч. означает, что какая-то часть людей может иметь совсем другие взгляды, но публично их не демонстрировать и соблюдать нейтралитет. В стране официально можно заключить однополый брак и указать в паспорте третий пол. Хотя еще 50 лет назад гомосексуализм считался криминальным преступлением, а позже в тюрьму на полгода можно было угодить даже за пропаганду однополой любви.

Мое личное отношение такое. С одной стороны я не против того, как другие люди себя определяют и кого любят. Мне лично это жить никак не мешает. С другой – я против какой-либо несвободы и ситуации, когда других людей могут притеснять и обижать за взгляды, которые не совпадают с большей частью общества. Открыть/Комментировать