Агентство транспортной информации

2021-02-24 11:00:53 Реформа ТО: осталась неделя на решение проблем

Министерство транспорта в новом приказе упростит требования к пунктам техосмотра, благодаря чему многим операторам не надо будет перестраивать здания, ворота и обустраивать осмотровые канавы. Поправки вступят в силу только с 1 сентября, а до этого момента, начиная с 1 марта, операторы вынуждены будут работать по ранее утвержденному приказу, требования которого не все участники рынка готовы выполнять. Ужесточение контроля за процедурой технического осмотра — только один из шагов в масштабной реформе.

Что происходит накануне вступления нового регламент ТО в силу узнали у представителя МВД, РСА и ФАС. http://rosacademtrans.ru/reforma_to2/ Открыть/Комментировать

2021-02-21 14:22:27 Итоги транспортной викторины к Дню защитника Отечества

Транспортная викторина, организованная Агентством транспортной информации Российской академии транспорта, прошла 20 февраля 2021 года в 12:00 (мск). В викторине приняли участие 182 человека из 43 городов России. Много участников викторины было из регионов, в частности из городов Сыктывкар, Анжеро-Судженск (Кемеровская область), Нефтекамск, Ессентуки. Участниками викторина стали представители разных профессий: водитель троллейбуса, слесарь, учитель, аналитик, инженер, библиотекарь, грузчик, школьник, пенсионер и др.

http://rosacademtrans.ru/itogi-victoriny-k-23-fevralia/ Открыть/Комментировать

2021-02-20 15:00:34 Cообщество учёных транспортников пополнилось еще одним человеком
Вчера в диссертационном совете Д 218.013.02 в Уральском государственном университете путей сообщения (УРГУПС) защитил свою диссертацию на присвоение ученого звания кандидата технических наук Потапченко Тимур Дмитриевич. Тема диссертации: «Методика определения выбросов парниковых газов транспортной системы региона и оценки эффективности мероприятий по их сокращению». http://rosacademtrans.ru/zashita-potapchenko-urgups/ Открыть/Комментировать

2021-02-19 12:01:54 Региональный опыт цифровизации общественного транспорта

Переход транспортной отрасли «на цифру» — одна из национальных целей России, что определено президентом России. Участники рынка отмечают, что пандемия стала настоящим драйвером внедрения цифровых технологий в бизнес. Федеральный проект «Цифровой регион» предполагает выделение 4,5 млрд руб. на цифровизацию транспортной сферы. Реализация федерального проекта «Цифровой регион», который в 2020 году должен был стать новым проектом национальной программы «Цифровая экономика», откладывается из-за перераспределения бюджетных средств на борьбу с коронавирусом и его последствиями для экономики.

О успешнейших кейсах в России в сфере цифровизации городского общественного транспорта рассказали представитель ООО «Группы Мовиста» Михаил Нохрин и Михаил Ростиславович Якимов , д.т.н, директор Института транспортного планирования Общероссийской общественной организации Российская академия транспорта http://rosacademtrans.ru/cifrovizacia_transporta/ Открыть/Комментировать

2021-02-19 09:55:27 Коллеги, уже завтра 20 февраля 2021 года в 12:00 (мск) состоится Праздничная транспортная викторина к Дню защитника Отечества!
Призовой фонд викторины:
I место — 10000 руб.
II место — 5000 руб.
III место — 2000 руб.
Ссылка для регистрации: https://forms.gle/aPAv6ytHvKdinCjD8 Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:54:00 В среду 24 февраля 2021 года в Clubhouse состоится комната "Диалоги о транспорте". Заходите, подключайтесь к беседе: https://www.joinclubhouse.com/event/M8RYN4AP Открыть/Комментировать

2021-02-18 12:22:31 Рынок литий-ионных батарей в России

Разработка, а также внедрение в практику литий-ионных батарей, требует специальных государственных программ поддержки, которые существуют во многих странах. Литий-ионные аккумуляторы дороже аккумуляторов других типов, но они служат в несколько раз дольше, могут запасать больше энергии на единицу массы и объема, удобны в эксплуатации. Во многих странах существует система поддержки таких технологий: гранты ученым-разработчикам, субсидии и льготы производителям электротранспорта и систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах. К сожалению, быстро развивающийся в мире рынок литий-ионных батарей оставляет Россию на обочине. Россия не является существенным игроком этого рынка ни в мире, ни в своей стране, в основном обеспечивая потребности за счёт импорта.

Что должно послужить толчком для развития производства рассказываем в статье. http://rosacademtrans.ru/litii_ion/ Открыть/Комментировать