Другой мой депутатский запрос, который я огласила в Думе на | Беседка
Другой мой депутатский запрос, который я огласила в Думе на прошлой неделе — об улице Маршала Бирюзова.
Переписка на эту тему — чуть ли не самая длинная из тех, что я когда-либо вела. Началось всё в ноябре 2020 года: на улице Маршала Бирюзова тогда произошло страшное ДТП с одним погибшим и тремя пострадавшими. Подобные аварии, увы, нередки на этой широкой и прямой улице, идущей сквозь тихий район Щукино. Сразу после ДТП я направила Собянину обращение, в котором призвала его обезопасить улицу.
Это можно было сделать достаточно быстро, ведь Городские проекты ещё в 2019 году провели исследование Маршала Бирюзова и сформулировали свой проект. На улице мы предложили устроить новые наземные переходы с освещением и островками безопасности, а также сузить полосы. Обстановка на ней стала бы куда спокойнее и безопаснее.
Об этих предложениях я и написала мэру: всё уже придумано, просто сделайте!
Но Дептранс, куда Собянин переслал моё обращение, решил ограничиться косметическими мерами: изменить режим работы светофоров, перерисовать разметку и поменять знаки. Это всё полезно, вот только проблема так не решается! На мой вопрос о реально действенных мерах в Дептрансе ответили так: улицу надо внести в программу «Развитие городской среды».
И началось… Заммэра Бирюков всё свалил на Дептранс, Дептранс — на Префектуру СЗАО, Префектура — на Департамент капремонта, а Департамент капремонта даже не стал ничего ни на кого сваливать, а просто прикинулся шлангом и отказался работать до 2024 года как минимум. Прочитать полностью эту эпичную переписку можно на моём сайте.
Пришлось вернуться к тому, с кого начали — к мэру, который вполне способен разобраться в сложных взаимоотношениях своих подчинённых и выдать им стимулов к работе. Сделать это нужно как можно быстрее — пока на улице Маршала Бирюзова не случилось ещё одно смертельное ДТП.
