За словами Кубракова, в Європі рівень податкового навантаження становить від 40 до 60% від ціни літра палива, а в Україні всього 7%. З цього журналісти «ЕП» зробили висновок, що в Україну паливо постачається по 35-40 грн, а на заправках продається вже від 50 грн/л.
Таким чином маржа на дизелі і бензині може сягати 10 гривень і більше.
Під час засідання робочої групи народний депутат Ярослав Железняк відмічав, що раніше поправки щодо збільшення акцизу на автогаз подавали депутати, повязані з Ігорем Коломойським. Йому належить Кременчуцький НПЗ, який випускав більшу частину бензину для потреб України, та він контролює найбільші мережі АЗС «Укртатнафти» і «Укрнафти». Однак у травні його завод розбомбили російські агресори. Відтак основними бенефіціарами занепаду автогазу можуть стати саме продавці імпортного палива. За оцінкою віце-президента ОККО Василя Даниляка, зараз найбільше цього палива в Україні продають мережі WOG, ОККО, UPG, KLO.
Докладніше за посиланням
