Захватчики Министерства инфраструктуры спалились в АМКУ на при | Український антитраст

Захватчики Министерства инфраструктуры спалились в АМКУ на причине их интереса к министерству.

Три месяца назад Криклий провёл тендер на реконструкцию Днепропетровского аэропорта с хамской по отношению к картелю ухмылкой.

«Альтис» на абсолютно открытых торгах сбил цену с ожидаемой цены тендера 5,7 млрд до 3,5 млрд грн (сэкономил государству 2,2 млрд или 31%), и выиграл всего 20(!) гривен у лидера картеля.

Но Александр Бойко совсем не для таких оплеух содержит Кубракова-Голика, поэтому в спину оппозиции тут же полетели кокаиновые фотки с Косюком, саботаж кадастровиков по землеотводу, заказухи о рукожопости «Альтиса» и басни Вариводы про сказочные умения «Автомагистрали-Пивдень» с одесского аэропорта.

У Криклия включили ответку. Кадастровиков быстро погасил Чернышев, а басни… Ну Зеленский уже знает как басни сочиняют его пиар-асы для заполнения пустоты в его голове, поэтому их вес уже_не_торт.

Но кто такой Криклий, чтобы тупо транжирить 2,2 миллиарда маржи? «Не для того мама квиточку ростыла»!

И пошли в АМКУ.
Конём.
Точнее Кириллом Тимошенко.

Он объяснил Пищанской, что если государство дало 5,7 млрд на аэропорт, то и надо освоить эту сумму по всей строгости закона, а не спокойно взирать на проплывающий по Днепру труп маржи. И родили они стремнейшую конструкцию, с которой Пищанская лично обрушилась на реконструкцию аэропорта.

Она лично заявила, что этот пример финансирования государством аэропорта – негативный, поэтому АМКУ остановил финансирование реконструкции под предлогом… незаконности госпомощи этой реконструкции.

Для неспецов поясним.

Когда государство дает на что-то деньги, то АМКУ имеет право оценить – не приведет ли это к искажению конкуренции. Ну типа чиновники профинансируют одного, а конкуренты сдохнут от дождя таких инвестиций. Но в этом случае государство просто дало кучу денег на реконструкцию, а Криклий решил их потратить на беспрецедентно открытых торгах. Почти десяток участников,31% скидки.

Вы спросите где ж тут влияние на конкуренцию? Мы ответим, но вы будете плакать)))

Никто не знает.

Пресс-релиз Пищанской был с намеком на то, что Министерство выбрало организатором тендера свою ДПшку без тендера на этот выбор. А потому ДПшка кагбэ на неконкурентных основаниях получила процент от подряда в качестве «службы заказчика». То есть ты виноват в том, что решил сделать организатором торгом специально созданное для этого предприятие, а не выбрал его на тендере.

Это такой огненный бред, что даже Верховный Суд уже решал в пользу нормальной вертикали власти.

Но и не факт, что КТимошенку нужно именно вот такое адское решение АМКУ. Ведь Пищанская свою роль уже сыграла. Зеленскому залили в уши, что Криклий распилил 2% на службе заказчика и президент распорядился его снять.

Да, Пищанской придется подумать, как сохранить лицо в этой ситуации. Но напрягаться сильно не надо - кто там будет помнить об этом через год, когда она закончит дело((( А может и выкрутится, если получит интеллектуальную поддержку с рынка.

Но днепровцам от этого мало проку. У них два варианта.

(а) их тендер под руководством Кубракова тупо переиграют под «Автомагистраль-Пивдень» с сохранением маржи и заставят платить за картельный банкет всех налогоплательщиков Украины.

(б) тендер вообще снесут, чтобы не мешать Коломойскому. Ведь в чем была суть реконструкции? Подарить днепровцам дешевый и независимый от Бени аэропорт. А так можно подарить Бене дорогой и по-прежнему зависимый от него статус-кво.

Кто сильнее - картель с Кубраковым или Коломойский с Кубраковым?