2021-02-09 06:49:33
Совет директоров
Boeing (NYSE:BA) не смог оспорить тогдашнего генерального директора Денниса Муйленбурга в отношении безопасности 737 MAX или его кампании по противодействию негативным новостям между двумя смертельными авариями, сообщает #WSJ со ссылкой на несколько внутренних документов компании, которые были выпущены в рамках иска акционеров.
После авиакатастрофы Lion Air в октябре 2018 года, за которой вскоре последовало заключение Федерального авиационного управления о том, что автоматизированная система управления полетом MCAS "представляет неприемлемо высокий риск катастрофического отказа", в иске утверждается, что директора не приказывали немедленно провести расследование безопасности этой системы или того, как она была одобрена регулирующими органами, или исследовать ее безопасность; вместо этого "совет директоров поддержал кампанию по связям с общественностью Мюленбурга, чтобы атаковать точное освещение в СМИ в отношении 737 MAX."
При обсуждении бюллетеня аварийной безопасности, выпущенного FAA после авиакатастрофы Lion Air, иск утверждает, что Муйленбург был больше обеспокоен потенциальными нарушениями денежных потоков, чем безопасностью.
Согласно иску, обновление системы управления рисками, представленное правлению после первой аварии, не включало в себя надзор за безопасностью полетов самолетов, а также вопросы безопасности не поднимались в рамках заседания комитета по аудиту правления в декабре 2018 года.
Представитель
Boeing говорит, что компания стремится отклонить иск акционеров и что компания улучшила безопасность, качество и соответствие требованиям после кризиса MAX.
В прошлом месяце Boeing договорился с Министерством юстиции США о выплате 2,5 миллиарда долларов в рамках уголовного расследования, которое было сосредоточено на двух сотрудниках компании, которые якобы ввели в заблуждение специалистов FAA по подготовке кадров о подозрительной системе управления полетами.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee
856 views03:49