Критическая разница между различными типами двигателей заключа | @alphasee

Критическая разница между различными типами двигателей заключается в используемом классе NOES. Для справки, мягкие гибридные двигатели потребляют менее 10 долларов США высококачественных NOES, в то время как электромобили на батарейках будут потреблять от 60 до 150 долларов США на двигатель с расширением высококачественных NOES, называемых классом XEV, что в некоторых конфигурациях может даже превышать 300 долларов США на транспортное средство, например, при использовании отдельных тяговых двигателей на передней и задней осях для независимого питания четырех колес, как в Rivian R1T. На этом уровне xEV возникают проблемы с ограничением пропускной способности.

Cледует отметить, что GOES имеет решающее значение для поддержки развертывания столь необходимой инфраструктуры зарядки электромобилей. Таким образом, производители оборудования также косвенно сталкиваются с этим подсегментом электротехнической стали, а это означает, что для автомобильной промышленности крайне важно понимать и управлять своим воздействием на обе категории стальных сплавов. Многие сталелитейные заводы также используют обычное производственное оборудование для GOES и NOES. Это еще больше усугубляет риск из-за возросших трудностей в понимании стратегий распределения производственных мощностей.

@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee