У Газпрома небольшая победа. Во времена, когда Юрий Борисов ещ | АГНКС

У Газпрома небольшая победа. Во времена, когда Юрий Борисов еще был вице-премьером, а Денис Мантуров самым богатым министром (он и сейчас богатый, но уже вице-премьер) Газпром тщетно просил увеличить субсидии по переводу транспорта с бензина на газ (метан). Потому что Минпромторг Мантурова создал перекос в пользу машин на СПГ (пропан) и сделал невыгодным переход на компримированный газ (метан). Субсидии за СПГ почти в три раза превышали субсидии за КПГ. И это ставило в неудобное положение Газпром, который создал сеть заправок под машины на КПГ, но не досчитался покупателей.

Теперь кабмин вдвое увеличил долю субсидирования расходов бизнеса и граждан по переводу транспорта с бензина на метан. Власти будет оплачивать 48% затрат вместо 24% ранее. Сейчас бензиновым типом двигателя в РФ пользуются 84% автовладельцев, еще 10% ездят на дизеле и только 5% на газе. Новый порядок субсидирования может ускорить переход на газ и увеличить его внутреннее потребление на фоне падения экспорта газа. Другой момент, что это пойдет в ущерб нефтяников, поэтому стоит ожидать саботажа с их стороны.