Стартап века

2023-03-08 20:00:15 ​Подводный дрон Hydromea управляется без проводов с помощью света

Радиоволны плохо передаются в толще воды, поэтому в большинстве телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) для связи с оператором используется кабель, по которому также зачастую подается питание.

Провод большой длины значительно увеличивает массу оборудования, усложняя его транспортировку, и может становиться причиной застревания дрона в находящихся под водой препятствиях. Этих недостатков лишен «первый в мире беспроводной ТПНА» ExRay от швейцарского стартапа Hydromea.

В этом аппарате применена разработанная компанией система Luma. Она предполагает передачу сигналов в толще воды с помощью создаваемых светодиодами импульсов с длиной волны 470 нм, то есть видимого синего спектра. Сама по себе идея подводной световой связи не нова, однако Hydromea впервые развила технологию настолько, что смогла применить ее в рабочем прототипе ТПНА. Открыть/Комментировать

2023-03-07 17:00:16 СВОЙ УСПЕШНЫЙ БИЗНЕС - ЭТО РЕАЛЬНО!

Никаких хитрых схем, всё просто:
ходовые товары в денежной нише техники и электроники
высокая прибыльность
надёжный поставщик
постоянный спрос у населения

Работаем на рынке 8 лет
предоставляем гарантию на товар
отправляем посылки через собственные филиалы СДЭК

Вы всегда можете приехать и познакомиться с нами лично в рабочие часы компании по адресу: Москва, Тихорецкий бульвар, строение 29, оф. 4у 65.
Территория ТЯК «Москва», здание МосЗапЧасть, линия 4у. В качестве ориентира - чайхана «Анор».

Не пропускай наши акции и выгодные предложения, которые сделают закуп ещё прибыльнее для тебя.

Наш полный прайс: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1A_doEwDIVI1hZ3Q41CFkV6RuVCO73lkmFjgKsOMIj00/edit#gid=0

ВЫБИРАЙ И ЗАКАЗЫВАЙ НА НАШЕМ КАНАЛЕ: t.me/yablochnaya77 Открыть/Комментировать

2023-03-05 20:00:06 ​Двигатель, использующий информацию в качестве топлива, стал самым быстрым в мире

Исследователи из канадского Университета Саймона Фрейзера создали двигатель, который выполняет работу, получая из внешней среды только информацию. Ожидается, что разработка поможет добиться прогресса в сфере нанобиотехнологий, повысить быстродействие вычислительной техники и снизить ее стоимость.

Как говорит ведущий автор исследования Джо Бечхофер, главной целью его команды было выяснить, с какой скоростью способен работать информационный двигатель и сколько энергии он позволяет получать. Эти сведения пригодятся для создания подобных устройств, пригодных для практического применения.

Ученые заявляют, что новый двигатель является лучшим в своем классе и в 10 раз превосходит по возможностям все аналогичные проекты. В основе информационной машины лежит находящаяся в воде микроскопическая частица, помещенная в оптический пинцет. Он с помощью света лазера прикладывает к микрочастице силы, которые возникали бы, если бы она была прикреплена через высокочувствительную пружину к подвижной платформе. Открыть/Комментировать

2023-03-02 20:03:00 ​Бетонные стены станут аккумуляторами энергии для домов

Некоторые аккумуляторы способны не только накапливать энергию, но и играть роль структурных элементов. Впечатляющих успехов в этом направлении достигли ученые из Технического университета Чалмерса: в марте они представили высокопрочную «невесомую» батарею из углеволокна для транспорта.

Другая исследовательская группа того же вуза реализовала аналогичный подход в сфере строительства и разработала элементы питания на основе бетона. Они изготавливаются из цемента, смешанного с небольшим количеством углеродных волокон, которые необходимы для повышения проводимости и прочности на изгиб. Отдельные слои материала помещаются между двумя сетками из углеволокна. Первая из них покрыта железом и действует как анод, а вторая — никелем и играет роль катода.

Каждый квадратный метр инновационного бетона позволяет накапливать 7 кВтч. По словам исследователей, это в 10 раз превышает показатель ранее разрабатывавшихся батарей на основе цемента. Правда, у промышленно выпускаемых современных элементов питания плотность энергии намного больше. Но возможность создания из бетонных аккумуляторов массивных сооружений компенсирует ограниченные характеристики.

Разработчики считают, что изобретение пригодится для постройки зданий, функционирующих как накопители энергии, автономного электроснабжения стационарных объектов, например, станций 4G-связи. Объединение цементных батарей с солнечными панелями позволит сделать независимую от сети систему питания для датчиков и других электроприборов, расположенных вдоль объектов большой протяженности, таких как автодороги и мосты. Открыть/Комментировать

2023-02-27 20:00:12 ​Волны Wi-Fi обеспечат гаджеты электроэнергией

Ученые давно работают над тем, чтобы использовать постоянно пронизывающие пространство радиоволны для электропитания небольших приборов. Но до сих пор не было изготовлено устройство, позволяющее получать из радиоволнового излучения существенное количество электроэнергии.

Эту задачу удалось решить группе исследователей из Национального университета Сингапура и Университета Тохоку (Япония). В основе их разработки лежит относительно новое решение — миниатюрные генераторы на основе вращения спинов (Spin-Torque Oscillators или STO). Они применяются, например, в передовых жестких дисках с MAMR-технологией. Для достижения достаточной мощности обычно объединяют несколько STO. Однако поиск оптимальной конфигурации такого устройства является непростой задачей.

Один из исследователей, профессор Ян Хёнсу, рассказывает:

«Мы окружены Wi-Fi сигналами, но когда мы не пользуемся ими для выхода в интернет, они бездейственны, создающее их оборудование работает впустую. Наш последний результат — шаг к тому, чтобы сделать легкодоступное радиоволновое излучение с частотой 2,4 ГГц экологически чистым источником энергии, позволяющим снизить потребность в батареях для электроники, которой мы регулярно пользуемся. Таким образом, небольшие устройства и датчики смогут получать питание беспроводным способом с помощью радиочастотных сигналов, являющихся частью интернета вещей. С распространением «умных» домов и городов наша разработка может найти множество применений в коммуникационных, вычислительных и нейроморфных системах». Открыть/Комментировать

2023-02-24 20:00:11 ​​Трассу для зарядки электромобилей на ходу построят в Италии

Многие автопроизводители и исследователи видят большой потенциал в зарядке электромобилей на автомагистралях, передающих энергию без проводов прямо во время движения. Это может походить на научную фантастику, но в Европе такая трасса скоро появится. Заряжающее дорожное полотно будет развернуто на участке дороги в северной Италии.

Проект реализует израильский стартап Electreon Wireless, разрабатывающий беспроводные зарядки для электромобилей. Компания модернизирует трассу между Миланом и Бершиа технологией Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) — системой, которая располагается под асфальтом и заряжает электрический транспорт с помощью магнитных катушек. В инициативе «Арена Будущего» также будут участвовать автоконцерны Iveco и Stellantis — последний предоставит для тестов свои электрокары.

Автомагистрали для зарядки электромобилей Electreon Wireless работают через систему медных катушек, встроенных в асфальт. Энергия от этих катушек передается по беспроводной сети в аккумуляторные блоки автомобиля во время движения за счет магнитной индукции — останавливаться для подзарядки электрокара не требуется. Технология DWPT требует, чтобы блок управления был расположен на обочине дороги, а приемник был установлен в шасси подключаемого транспорта.

Система уже была испытана в Израиле, Германии и Швеции, а теперь будет тестироваться на километровом участке дороги в Италии. Если «зарядная магистраль» подтвердит свою эффективность, Electreon откроет возможность подзарядки для всех желающих. А Iveco и Stellantis рассмотрят возможность интеграции технологии в свои электрокары. Открыть/Комментировать

2023-02-21 20:00:18 ​Ховерборд-мультикоптер Omni пойдет в серию

Канадец Александр Дуру еще в 2015 году впервые поднялся в воздух на ховерборде собственной конструкции и добился дальности полета 275,9 м, которую зафиксировали в Книге рекордов Гиннесса. Сейчас изобретатель работает над коммерциализацией своей идеи, параллельно демонстрируя возможности проекта на различных шоу.

Ховерборд Александра Дуру максимально прост. Современная модель практически не отличается от первого варианта, созданного 6 лет назад. В перечень основных компонентов входят только рама, аккумулятор, пара креплений от сноуборда и 8 несущих винтов с электроприводом. Ручка управления скоростью вращения роторов до сих пор самодельная, изготовленная из обычных бокорезов, которые используют электромонтажники.

В отличие от большинства мультикоптеров, в том числе компактных, ховерборд не оснащен полетным контроллером или системой автоматической стабилизации. Управляющая электроника в разработке Дуру представлена только платой Arduino, считывающей сигналы от датчика положения ручки «газа» и преобразует в команды для электромоторов.

Как объясняет Александра Дуру, уровень тяги — это единственный параметр ховерборда, который нужно регулировать. Балансируется такой летательный аппарат в воздухе исключительно за счет усилий пилота, поддерживающего равновесие с помощью собственного вестибулярного аппарата.

«Наш мозг может научиться многому, и он освоит это, как любой другой навык. Это даже не так сложно», — рассказал Дуру в своем недавнем интервью порталу DroneDJ. Открыть/Комментировать

2023-02-18 20:00:14 Японцы снизят стоимость производства водорода в 3 раза.

Японская энергетическая компания Eneos и инженерное предприятие Chiyoda построят фабрику, которая будет производить водород без выбросов углекислого газа в три раза дешевле в сравнении с нынешними технологиями, что станет прорывным шагом в стремлении страны к декарбонизации.

Новый завод будет использовать запатентованную технологию электролиза, которая значительно снижает производственную стоимость водорода – до 330 иен, или примерно 3 долларов за килограмм. Сейчас партнёры рассматривают Австралию и другие регионы в качестве кандидатов на строительство фабрики в 2030 году.

Водород, который может приводить в движение автомобили и турбины электростанций без образования CO2, жизненно необходим для декарбонизации, но производственные затраты на его получение остаются высокими. Сейчас водород на японском рынке стоит примерно 10 долларов за килограмм. Правительство стремится снизить эту цифру до 3 долларов к 2030 году, а со временем — до 2 долларов.

Метод, разработанный Eneos и Chiyoda, обеспечивает электролиз воды и толуола одновременно, а не посредством отдельных процессов, с образованием метилциклогексана (C7H14). Такое упрощение процесса вдвое сокращает капиталовложения в оборудование.

Жидкий C7H14 будет поставляться при температуре окружающей среды на электростанции и другие объекты, где из него будет добываться водород для получения энергии. Это намного более рентабельно, чем доставка водорода, который необходимо транспортировать при температуре -253 °C в специальной емкости. Открыть/Комментировать

2023-02-18 15:00:14 ​8 советов, как выбрать франшизу в 2023 году

Франшиза — это один из лучших способов войти в мир бизнеса. Причем как на рынках СНГ, так и за рубежом.

При этом, выбрать правильную франшизу совсем не так просто. Легко ошибиться и залезть в сомнительное партнерство, в котором ты потеряешь деньги, нервы и годы жизни.

Как избежать ошибок при выборе франшизы ты узнаешь в бесплатном гайде от Максима Спиридонова. А в конце гайда Максим поделится, как русскоязычному предпринимателю запустить франшизу за рубежом.

Будет полезно действующим владельцам бизнеса, топ-менеджерам, инвесторам и тем, кто ищет бизнес-вдохновение.

Скачать гайд! Открыть/Комментировать

2023-02-15 20:05:00 ​«Солнечный конденсатор наоборот» добывает воду из воздуха.

Инженеры из Швейцарской высшей технической школы Цюриха разработали оригинальное устройство для получения чистой воды из содержащейся в воздухе влаги. Оно не требует внешнего питания и работает круглосуточно, поэтому хорошо подходит для местностей, где нет стабильного энергоснабжения.

Принцип работы установки заключается в охлаждении поверхности с целью конденсации на ней воды. Поэтому в каком-то смысле новая разработка является противоположностью большинству систем для получения питьевой влаги, так как они предполагают необходимость нагрева, способствующего испарению.

В разработке швейцарских инженеров охлаждение достигается за счет отражения солнечного и теплового излучений. На выполнение этой задачи ориентированы все внешние компоненты устройства. В том числе наиболее характерная деталь — большой радиационный экран в виде перевернутого усеченного конуса.

В его центре расположена встроенная в верхнюю поверхность основного корпуса стеклянная панель с покрытием из серебра и специального полимера. Она не только эффективно отражает солнечный свет и тепло, но и активно излучает поглощенную энергию в особом инфракрасном диапазоне, волны которого свободно проходят через атмосферу в космическое пространство.

Благодаря такой конструкции нижняя сторона панели может быть на 15 °C холоднее, чем окружающий воздух. Это создает идеальные условия для конденсации. Поверхность, на которой собирается влага, покрыта водоотталкивающим материалом. Поэтому конденсат сразу образует капли, которые падают в контейнер, установленный на дне корпуса. Открыть/Комментировать