#какнадопонимать Литовское экономическое харакири На днях Ли | Прямое действие⚡Z

#какнадопонимать
Литовское экономическое харакири

На днях Литовское правительство заявило о прекращении железнодорожного транзита санкционных товаров, следующих в Калининградскую область через территорию Литвы. По предварительным подсчетам, под запрет попало около 40-50% всех товаров, перевозимых из большой России в Калининград. В первую очередь удар пришелся по строительным материалам, цементу и металлам.

Однако не всё так плохо. Предусмотрительно, ещё в марте был организован паромный маршрут Усть-Луга - Балтийск, связывающий область с “Большой землей”. Также для морского обеспечения Калининграда был спущен на воду новый российский сухогруз “Маршал Рокоссовский”, который способен перевозить железнодорожные составы по морю. Как следствие, благодаря заранее налаженной инфраструктуре с нашей стороны удалось предотвратить наиболее острый дефицит товаров, однако последствия всё равно ощутимы.

Так к примеру многие строительные работы в Калининграде не удастся закончить в срок, а часть и вовсе будет заморожена. Это в перспективе может негативно сказаться стоимости недвижимости. Так же области понадобиться некоторое время на налаживание поставок и создание собственного производства, что может вылиться в кратковременное повышение цен на ряд продуктов.

Но как известно санкции наносят вред не только стране на которую они наложены, но и стране которая их наложила. И здесь Литва явно не в выигрыше. Калининград - важнейший транспортный коридор для связи Литвы со своими Европейскими торговыми партнерами. В случае его закрытия произойдёт серьезный удар по всему транспортно – логистическому комплексу Литвы. Ведь согласно многочисленным торговым соглашениям по территории Калининградской области из ЕС в Литву проходит огромное количество различных товаров, без которых литовская экономика не сможет долго держаться на плаву.

Так же здесь будут очень кстати “традиционные” для нас санкционные рычаги давления. Ведь Литва, хоть и в меньшей степени в сравнении с другими прибалтийскими странами, все также зависима от импорта газа, нефти, электричества и других ценных ресурсов из РФ. И логично, что лишившись российских ресурсов, а также утратив основные транспортные коридоры с ЕС , Литве понадобиться время и материальные вложения, чтобы полностью перейти на обеспечение всем этим из стран Запада.

Все эти меры ,в совокупности, смогут нанести ощутимый урон экономике этого зарвавшегося русофобского государства. Главное в настоящие время чтобы правительство РФ ввело действительно жесткие и эффективные экономические санкции, о которых было сказано выше. В таком случае Литва действительно ощутит последствия своей многолетней русофобской политики, которая уже давно находится за гранью банальной логики и интеллекта. Ну а что касается Калининграда, то для того чтобы проводить действительно суверенную внешнюю политику нашей стране жизненно необходимо наладить его обеспечение своими силами, без участия стран ЕС. Это позволит нам лишить априори недружественные к нам государства серьезного экономического рычага давления и начать путь по достижению полноценной экономической автаркии.