ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО УГЛЮ 16 ИЮНЯ Власти Австралии намерены вер | АЦ ТЭК

ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО УГЛЮ 16 ИЮНЯ

Власти Австралии намерены вернуть в эксплуатацию закрытые угольные электростанции, чтобы преодолеть энергетический кризис. С соответствующим заявлением выступила министр ресурсов Мадлейн Кинг. Министр считает, что вывод устаревших угольных ТЭС из эксплуатации, начавшийся в 2020 г., стал «главной движущей силой энергетического кризиса в стране». Чтобы Австралия могла пережить зиму (в Южном полушарии она сейчас в разгаре), нужно как можно скорее вернуть эти станции в строй. Они дадут дополнительно до 30% энергетических мощностей. Глава ведомства также отметила, что отказ от инвестиций в угольные станции и их отключение были преждевременными, поскольку у страны нет такого количества ВИЭ, чтобы восполнить недостаток электроэнергии, возникший в результате их остановки. ТАСС

Угледобывающая госкомпания Coal India (CIL) объявила о проведении двух отдельных тендеров на импорт 6 млн т угля с возможностью удвоения объемов для поставки местным электростанциям. Предыдущий тендер на ввоз 2,42 млн т угля был объявлен для поставок топлива к концу сентября 2022 г. Тендеры были объявлены, чтобы избежать дефицита угля в стране и обеспечить достаточные поставки на электростанции. Ранее провести централизованные тендеры на международные поставки топлива от CIL потребовало министерство энергетики Индии. В заявлении CIL говорится, что около 3 млн т угля будут доставлены в порты восточного побережья, а остальные 3 млн т - на западное побережье страны, и они будут стоить около 38,5 млрд индийских рупий (порядка $495 млн) за каждую партию. Поставки рассчитаны на период более одного года начиная с июля, последний срок подачи заявок – 5 июля. Минимальный объем поставки – 50 тыс. т. Reuters

Япония вводит с 17 июня в рамках нового пакета санкций запрет на экспорт в Россию продукции, способствующей укреплению ее промышленной инфраструктуры. В список запрещенных к экспорту товаров попали более 300 наименований, среди которых грузовые автомобили, бульдозеры, конвейеры, механические экскаваторы, карьерные самосвалы, бурильная техника, туннельные экскаваторы и другое оборудование. По мнению главного редактора журнала «Коммерческий транспорт и технологии» Александра Солнцева, альтернативой японской технике в сегменте среднетоннажных грузовиков могут стать корейские и российские машины. Также заместить ушедшие японские бренды обещают китайские компании, причем за последние месяцы спрос на китайскую технику уже вырос. По словам акционера «Чебоксарского завода силовых агрегатов» Григория Болотина, вместе с новой японской техникой уйдут и официальные каналы поставки запчастей, однако выпуск большей части деталей можно за несколько месяцев освоить на российских производствах. Газета.Ru

#уголь