Логистика с любовью

2023-04-23 14:46:11 Планировали сделать 1 миллион за месяц, сделали за 2 недели!

Окси опять в шоке от своих результатов

Общий оборот компании за вторую неделю составил 958 500 рублей, чистая прибыль 76 100 рублей. ЧИСТАЯ маржа увеличилась, как я и хотел 8%, будем ещё повышать до 10% в этом месяце.

Кстати ещё у Окси работает новая девочка - логист, посмотрим на её результаты. Поэтому мы поставили план на следующую неделю пробить 2 млн, уже вполне реально таким составом.

Вы какие планы поставили на апрель ? Открыть/Комментировать

2023-04-21 08:10:40 Заказчик сказал, что мы мошенники и вчера не состоялась заявка у Окси(

Поволжье транс экспедиторская компания, которая дала нам загрузку. Да, мы также пытаемся работать с экспедиторами. И двойное экспедирование это нормальная практика, я лично с этого начинал. Спасибо Питерской компании Гермес и менеджеру Олегу, благодаря которой я развился )
Так вот, Оксане дали заявку, и у неё был реальный перевозчик, мы подали данные, потом нас попросили прислать трудовой договор, потом попросили номе собственника, потом договор аренды и тянули до последнего, в итоге всё сорвалось и заявка не состоялась.

Как думаете они вышли напрямую на перевозчика и забрали машину? Открыть/Комментировать

2023-04-20 07:50:55 После твоего уезда столкнулись с проблемой по заявкам. Нету опыта документооборота, это очень затягивает процесс доведение заявки до логического завершения. Ситуация по рейсу, сегодня мы отправили доки для заключения заявки, водитель не собственник авто, потребовали доп. документы + подтверждение нашей связи с перевозчиком, мы растерялись. В итоге все предоставили, последний штрих от СБ номера телефонов собственников авто . Всё отправили, но видимо люди не знающие, что им могут позвонить растерялись и СБ не дают разрешение на отгрузку. Заказчик сообщил, что много раз уже досылали доки и теперь уже только завтра смогут ещё раз раз отправить на проверку. Столкнувшись впервые, это просто кошмар, но теперь уже нарисовалась ясная картина, какие документы требовать от перевозчика, чтобы решить вопрос с первого раза. Итог: машина пока в подвешенном состоянии, заявка не подтверждена, получила ценный опыт в работе с перевозчиками. Спасибо большое, что ты, хоть и на расстоянии, но 24/7 с нами и всегда помогаешь Открыть/Комментировать

2023-04-17 13:59:06 Как всё таки хорошо, что Оксана не поехала в Москву!

Новости с полей:

Уже за первую половину дня они с Анжеликой закрыли одну заявку с хорошей маржой. Кстати мы теперь ведем все заявки в Логистере, чтобы ничего не потерять, так как начал появляться объем заявок.

Как только найдем толкового продажника, сразу же в Битрикс, а пока записываем всё в экскельке и в тетрадке, как бабушки-диспетчерши

Сегодня должны получить первые деньги (предоплата по рейсу), с предыдущими заявками всё ок, загрузились/выгрузились.

В общем всё идёт по плану, как ваша неделя ? Уже сделали заявки? На выставку пришли ?) Открыть/Комментировать

2023-04-16 21:51:15 Сегодня пасха и выходной день, решил никого не трогать, ни Вас, ни Окси. С праздником Вас!
Хотя вспоминаю, когда я начинал бизнес, я пахал даже в выходные дни, без остановки, 24/7!
В логистике бывает такое, что в выходные заработать можно больше, чем в будни)) согласны?

А вы насколько оцениваете свой уровень трудоголизма ? Работали раньше много? А сейчас ? Открыть/Комментировать

2023-04-15 19:04:24 Немного мотивации в ленту

Ребят, любой бизнес можно запустить, в любом месте, с минимальным бюджетом.
Нужно лишь желание и действовать!)) Открыть/Комментировать

2023-04-14 20:56:56 Открыть/Комментировать

2023-04-14 17:50:18 Как думаете сколько выручки мы сделали за эту неделю?

Кто угадает - получит 1 000 ₽ на карту, погнали Открыть/Комментировать

2023-04-13 21:25:00 Заявка: Санкт-Петербург - Екатеринбург;
Ставка заказчика 170 000 с ндс, предоплата 40%, остаток по сканам, нашли перевозчика за 130 000 без ндс без предоплаты, остаток по оригиналам.
Прошли СБ у заказчика, он выслал нам заявку, но мы делали слишком долго заявку перевозчику из-за того что у нас нет пока программного обеспечения и всё приходится вбивать вручную в ворде, на коленке. В связи с этим перевозчик не стал нас ждать и отдал машину другим.

Не всё так просто, как хотелось бы

Окси снова расстроилась. Она была так рада, что у нас могла получится хорошая прибыль, но…

Может у кого-то есть машина в СПБ?

Нам нужен обычный тент 20/82 задняя загрузка, везем ТНП на палетах всего 8 тонн, готовы отдать в ноль, лишь бы не подвести заказчика и оставить с ним хорошие отношения. Открыть/Комментировать

2023-04-13 18:42:34 «Ну и где ваши сотрудники? Слились? Чё по коду в ATI, где счета, видео, сайты, ИНН ? Оборот считают идиоты, надо считать прибыль, Михаил!» - Увидел такие комментарии.

Нет-нет ребята, тут так это не работает. Я забаню в следующий раз авторов комментариев.

Если вы хотите помощи - можно написать:
«Михаил, было бы круто, если бы ты поделился кодом в АТИ и сайтом Оксаны, нам интересно, как ты сделал сайт, упаковался и развиваешь её нулёвую компанию».

Здесь немного другая обстановка. Я вам ничего не должен!
Никаких гарантий ВАМ не даю и не дам!

Я просто делюсь тем, как помогаю Оксане из Гулькевичи развить экспедиторскую компанию с нуля и вывести её хотя бы на 1 000 000 рублей оборота, про прибыль я пока молчу и не надо мне что-то втирать про бухгалтерию и чистую прибыль. Я не против отвечать на вопросы, которые задают с уважением и навсегда баню «потреблядей» и «какие гарантии, что выстрелит» - никаких. Ваша гарантия - это вы и ваша готовность слушать внимательно.

Писать мне «ну и где твои сотрудники в Гулькевичи или где твои заказчики, на которых ты якобы выходишь» это как прийти ко мне домой, я сделал вам чай, поставил торт, а вы в ответ говорите: «Ну и и где пряники к чаю, нафига ты мне этот торт пихаешь?»

Я говорю вам в ответ - больше вас у меня дома не будет. Такие люди - не мои люди и не люди «Академии Логистики». Мои люди - умеют ценить, умеют уважать мой опыт в логистике и умеют банально разговаривать.

Всем, новичкам донесу важную мысль. Я вам нужен больше, чем вы мне!

Вас никто здесь ни к чему не принуждает. Хотите зарабатывать на экспедировании - цените каждое слово здесь. Того, кто разбирается в логистике и учит «ЭКСПЕДИРОВАНИЮ с нуля» лучше меня - сегодня просто нет. И то, что я решил показать Вам реалити - это большой подарок для тех, кто хочет подсмотреть, как я это умею делать за короткий промежуток времени, в городе НЕмиллионнике, в тяжелых условиях нулевой фирмы и без опыта самого собственника этого бизнеса. С остальными нам не по пути. Ждите пенсии. Вам там все должны. Открыть/Комментировать