Всё о запчастях... и не только

2022-09-02 10:47:20 На выставке MIMS Automobility Moscow мы пообщались с представителем «КМД» – компании по производству автокомпонентов для грузовых автомобилей и прицепов. Узнали, про рост продаж на фоне перебоев с поставок из Китая у других компаний, а также про текущую ситуацию, которая зависит от курса доллара.

#mims #выставка Открыть/Комментировать

2022-09-01 20:01:17 Иранцы привезли в Россию много запчастей и даже двигатели.

На прошлой неделе наша команда посетила выставку MIMS Automobility Moscow и провела немало времени в иранском павильоне.

Все уже видели новости, что Iran Khodro (IKCO) привезла на выставку седан Tara, который планирует продавать в России, а SAIPA показала седан Shahin, который использует старенькую платформу Toyota B.

Нам же больше интересно, что в иранском павильоне были компании, занимающиеся запчастями и дополнительным оборудованием для автомобилей. И если проигнорировать мелкие компании, которые были на выставке, то та же Iran Khodro привезла много автокомпонентов и даже двигатели.

Iran Khodro готова поставлять свои моторы «всем желающим, в том числе и АвтоВАЗу». Причем иранцы могут импортировать в Россию как сам двигатель, так и его же в связке с механической либо АКПП. Иранский мотор 1,6 литра построен на базе французской атмосферной «четверки» TU5, а наддув помогли внедрить инженеры немецкой фирмы FEV. Иранский турбомотор развивает 163 лошадиные силы, что превосходит по мощности топовый агрегат АвтоВАЗа (бензиновый «атмосферник» 1.8, который выдает всего 145 сил и устанавливается на Vesta Sport).

В этом году в MIMS Automobility Moscow приняли участие 551 компания из 14 стран мира.

Фотографии редакции “Всё о запчастях”.

#MIMS #автопром Открыть/Комментировать

2022-09-01 15:56:42 На выставке MIMS Automobility Moscow нам удалось пообщаться с Александром Пахомовым, председателем правления Союза автосервисов. Услышали опровержение про массовое закрытие автосервисов, узнали про возросший оборот НСТО в этом году и то, что монобрендовым станциям техобслуживания существовать сейчас проще.

#mims #видео Открыть/Комментировать

2022-09-01 10:15:09 ЦБ разрешил использовать аналоги запчастей для расчёта выплат по ОСАГО.

Новые правила будут действовать для машин российских и иностранных марок уже с 11 сентября. В ценовых справочниках для расчёта стоимости ремонта по ОСАГО можно будет учитывать цену аналогов запчастей, если оригинальной детали нет в продаже. Правила будут применяться ко всем маркам автомобилей, чтобы «обеспечить равные условия для всех».

Банк России: ”Сейчас, если оригинальная запчасть отсутствует на рынке, информация о её стоимости не попадает в справочник. Из-за этого могут возникать трудности при урегулировании убытков по ОСАГО. Новый подход позволит рассчитывать выплату с учетом стоимости аналогов, при этом отсечь заведомо некачественные запчасти”.

Базовые тарифы ОСАГО менялись уже два года назад и сейчас тариф для легковых машин физлиц из-за резкого подорожания запчастей в среднем вырастет ещё на 10%.

#осаго Открыть/Комментировать

2022-08-31 18:45:45 Дефицит запчастей добрался до РЖД.

На российских железных дорогах нарастает угроза коллапса грузовых перевозок из-за дефицита подшипников для вагонов большой грузоподъемности. Так называемые инновационные вагоны, которые могут перевозить на 8 тонн больше, чем типовые, остались без запчастей после того, как США и Евросоюз ввели санкции против РФ, а зарубежные производители начали уходить из страны.

На конец августа около 10 тысяч грузовых вагонов были сняты с эксплуатации по причине отсутствия подшипников и невозможности ремонта, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в одной из компаний-операторов. Всего под угрозой более 200 тысяч вагонов, оценивает Национальная транспортная компания (НТК), один из крупнейших операторов инновационных вагонов.

Основными производителями кассетных подшипников для них были шведская SKF, а также Тimken и Amsted Rail из США. Все три компании покинули российский рынок после начала СВО.

В первую очередь пострадают угольщики, которые уже отрезаны от европейского рынка санкциями и вынуждены останавливать добычу на разрезах Кузбасса. По подсчетам НТК, без возможности использовать инновационные полувагоны они не смогут вывозить от 90 до 120 тысяч тонн угля в месяц.

К концу года дефицит подшипников составит около 100 тысяч единиц, и это при условии, что 95 тысяч поставят российские производители. Но возможно ли замещение импорта в принципе, остается неясным. Нужны уплотнители и смазочные материалы, которые ни в России, ни в СНГ не производятся.

По материалам «Ведомостей» и НТК.

#ржд Открыть/Комментировать

2022-08-31 15:25:44 На выставке MIMS Automobility Moscow мы пообщались с представителем компании, которая осуществляет поставки запчастей для популярной японской марки грузовиков HINO. Выяснили, какие у них изменения за последние полгода работы и как они оценивают ситуацию в целом.

Кстати, в России сейчас зарегистрировано более 11 тыс. грузовиков японской марки HINO. Из них почти 4000 изотермических фургонов (плюс более 2300 обычных фургонов), почти 2500 шт. бортовых, около 900 самосвалов, 300 седельных тягачей, 64 эвакуатора, 102 мусоровоза и 25 машин аварийной службы.

#mims #видео Открыть/Комментировать

2022-08-31 11:20:16 #цифрадня Открыть/Комментировать

2022-08-30 20:30:18 Что происходит с рынком запчастей для спецтехники в России?

Компания «Индустрия Сервис» (г. Тула) на 40% увеличила выпуск запчастей для экскаваторов и горнодобывающему оборудованию. Компания намерена увеличить свою долю на российском рынке до 15%. Инвестиции в проект составили 132 млн руб., из них 63 млн руб. предоставил федеральный Фонд развития промышленности в виде льготного займа и 27 млн руб. Фонд развития промышленности Тульской области.

Подобные известия – сигналы о начавшихся процессах передела рынка запчастей для спецтехники в России. Под запретом поставок оказались запчасти многих брендов на этом рынке. При этом далеко за половину парка спецтехники в России составляют как раз образцы иностранного производства от Caterpillar до JCB и Volvo.

Структура парка спецтехники России приведена на диаграмме выше. Из неё следует, что наибольшие по денежному объему движения произойдут в сегменте экскаваторов, тракторов, погрузчиков.

#спецтехника Открыть/Комментировать

2022-08-30 16:51:38 По каким характеристикам потребители грузовых запчастей сравнивают бренды?

Аналитики Телеграм-канала “Всё о запчастях” провели исследование аудитории ЛПР, отвечающих за закупки запчастей различных вендоров. Респондентам был задан вопрос: “Назовите наиболее важные характеристики брендов, по которым вы сравниваете их друг с другом?”

На диаграмме приведены характеристики по итогам ответов. Какие выводы наиболее важны? Является ли вендор поставщиком на конвейер - фактор, опередивший даже ключевое - соотношение "цена/качество" и почти все остальные. С одной стороны - понять потребителей можно - конвейер некая гарантия качества. Однако всегда ли это так?

Редакция “Всё о запчастях” оставляет этот вопрос открытым. Страна производитель - несмотря на развитие и стандартизацию производств во многих странах - "made in ..." остается важным фактором. Например, фильтры казалось бы европейской компании Mahle могут производиться как в Австрии, так и в Китае. Но все же бренду Mahle будет больше доверия, чем, скажем, турецким брендам или китайским. Резюмируя - отрасль грузовых запчастей достаточно консервативна, взгляды потребителей меняются долго и неохотно, требуя проверки временем, доказательств.

#статистика Открыть/Комментировать

2022-08-30 10:41:41 Открыть/Комментировать