13.08 Утро было относительно тихим, а сборы в дорогу суетными. | Война в объективе

13.08
Утро было относительно тихим, а сборы в дорогу суетными. В этой суете с разбегу головой проверил на прочность бронекапсулу Лыни-мобиля, когда садился после закрытия ворот замка. Так тряхнул, что искры из глаз полетели! Голова цела, броню вроде не помял. Мы должны были отвезти на ротацию фронтового журналиста в Красный Лиман. По прибытию на место сбора набили багажник машины от топлива до макарон. Маршрут уже знаком и привычен. По дороге поражались, как ремонтные бригады быстро работают. Каждую неделю картина с дорогами в республиках улучшается. Они достигли такого темпа, что луганские "тояма токанава" преображаются в достойный европейский автобан. Одна из канистр походу дала течь, всю дорогу мы вдыхали дурманящие ароматы бензина. Заехали опять потроллить укропродавщицу, но ее и в этот раз не оказалось, может уволилась от немочи видеть русский мир. Зато те что были, радостно и бойко торговали. Продажи шли хорошо, местами отправляли шутки на бородатого дядьку с баночкой пива в руке, которую тот ставил себе на пузяку, как на столик. "Дядя Ваня, ты прям как Ахмат-сила, подтрунивали тетки, дядька им в ответ улыбался. Мы взяли ребятам в Красный Лиман сладенькой холодной газировки и двинулись дальше. Дорога, что нам посоветовали оказалась с крюком в 70 лишних километров. Дороги на территории Украины просто кошмар. Эта тема для научного исследования. Одна есть показушная, остальные просто смерть машине и гоголь-моголь мужикам! Я не знаю, что там хрюкают укропатриоты, но кругом один и сплошной треш! Бесхозность и запустение, вот что досталось богатому в Союзе региону. Просто находка для киношников. Пипец, и это мы напали на европейскую страну, как трындят их бесноватые. А вы вообще, киевские бессовестные бараны, видели свою страну то? У нас тоже не все гладко, не везде наладили то и другое, но тут просто что-то дикое! Слово Совок, как его подразумевали в ругательной форме полностью раскрывает тут себя! Что Запорожье, Херсонщина, Луганская и Донецкая части Украины, одна и та же картина. Тут разруха и без войны цветала и пахла.
Кругом окружали поля подсолнечника, уходящего в горизонт, да побитая техника, еще не увезенная с полей сражений.
Наконец добрались до места, сразу стали прятать машину от греха подальше. Не хватало, чтобы их птичка навела на нас арту. Почему-то местные Красный Лиман именовали городом, хотя больше похож на большую деревню. Все кругом разбито и сожжено, укры ежедневно обрабатывают развалины артой. Солнце садилось, а так как мы не собирались оставаться на ночь, то забрали бойца и двинулись обратно. Но уже другой дорогой, как оказалось не опасной и хорошей. Хоть нам ее не советовали в Донецке. Заехали в Северодонецк и в одном из знакомых дворов Лыня собрал списки на медикаменты и необходимые вещи. Многие просили новостей, нехватка информации беспокоила людей. Стемнело окончательно и тут в черных силуэтах развалин стали зажигаться огни костров на разных этажах.
На обратном пути загорелся датчик топлива, Лыня решил не заправляться бормотухой в Новоайдаре, а пересечь "Мост Счастья" и уже в Луганске сделать это. За 500 метров от заправки мы предательски встали. Боец-журналист поймал машину, в которой сидел батюшка с сестрами, у одной была большая икона. Те подбросили его на заправку, после чего вернули нам с долгожданной канистрой топлива. На радостях залили, но в какой-то момент оказалось, что он привез бензин, а не соляру. Тут то и должен наступить конец двигателю и приключению, но звонок другу спас положение. Приехал Поэт и помог Лыне разрулить столь неприятный конфуз. После процедур по смешиванию бензина, масла и соляры машинка побежала по-молодецки. Домой ей хотелось больше нашего походу. Всю дорогу я отбивал поклоны лобовому стеклу, рука Лыни перехватывала этот обряд маятника Фуко. Пару раз выпускал в свободный полет фотоаппарат, но лететь он отказывался. Держался как мог и снова выключался. Приехали поздно, как назло сон пропал, кто-то сглазил походу этот поход.
Михаил К.