Уважаемые участники, для меня очень ценны ваши возражения, когда они основаны на реальном опыте и знаниях.
Алексей:У Стрижа сопло так спроектировано, чтобы звук распространялся только по прямой от отверстия выхода газов и не уходил в стороны. Это же разведчик. Так что его бы услышали только если бы следом за ним летели. Проблема Артёма, что он не пытается разобраться в вопросе а выдаёт интересные версии, дабы поднять активность в обсуждениях.Артём:
Как сделано уменьшение шума в двигателе Стрижа?
Алексей:
Как это сделано я не знаю, но в описании написано что применены наработки по снижению шума. Я только в музее в Тольятти слышал от экскурсовода, что его возле земли не слышно.А так хорошо начиналось! Я думал, что найдётся человек, который ткнёт меня в чертежи, или хотя бы в описании технологии с указанием, на сколько децибелл уменьшается мощность звука.
Но дело закончилось рассказами экскурсоводов. Которые обычно некомпетентные люди. Иногда среди них бывают профессионалы, но редко.
Почему-то мне кажется, что технологические изделия надо обсуждать, опираясь на конкретные данные с чертежами и графиками. Либо сопоставляя родственные агрегаты.
Но не по системе "мне одна бабка сказала".
