На один из магистральных проспектов Караганды в качестве эксперимента нанесли новую разметку. Давайте разберемся, нужна ли она здесь.
Зигзагообразные линии возле пешеходных переходов больше подходят для двухполосных дорог. На дорогах с большим количеством полос, разметка только помогает, а основную работу выполняют островки безопасности, меньшая ширина полос и светофоры.
В старом английском ролике хорошо показано, что разметки недостаточно для снижения риска ДТП. Для уменьшения вероятности обгона перед пешеходным переходом нужно заужать полосы, уменьшать их количество и создавать островки безопасности.
