ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ РБК: Из-за запрета на въезд российских фур в | БСПБ | ВЭД 360
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
РБК: Из-за запрета на въезд российских фур в страны Евросоюза стоимость перевозки грузов из Европы в Россию и обратно выросла в четыре-пять раз. По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, дополнительные издержки экспортёров и импортёров уже составили около 68 млрд. руб., а до конца года вырастут до 333 млрд. руб. АСМАП подготовила проект обращения к Владимиру Путину с призывом ограничить въезд автотранспорта из ЕС по белорусской схеме — с перецепкой или перегрузом на границе.
ЛЕНТА.RU: Аналитики кредитно-рейтингового агентства АКРА полагают, что сокращение импорта в Россию в стоимостном выражении по итогам 2022 года может составить 20–30%.
ТАСС: Объём торговли приграничных районов Китая с российскими регионами продолжает расти. За первые пять месяцев 2022 года экспорт провинции Хэйлунцзян увеличился на 17,5%, импорт — на 39,5%. Доля РФ во внешнеторговом обороте региона составила почти 70%, или около $11 млрд.
ФТС: В результате открытия движения через автомобильные пункты пропуска Тагиркент-Казмаляр и Ново-Филя, количество большегрузов перед МАПП Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанской границе сократилось в девять раз. В феврале стояло более 3 тысяч автомобилей, сейчас въезда в РФ ожидают лишь 340 большегрузов, на выезд очередей нет. На ожидание в очереди перевозчики тратят менее суток.
Коммерсантъ: Премьер-министры стран ЕАЭС договорились о создании комиссии по импортозамещению и промышленной кооперации. Также подписано распоряжение о свободном обращении наиболее чувствительных товаров (например, пшеницы и сахара) в рамках индикативных балансов. При вывозе такой продукции в третьи страны государства союза не должны допускать обхода мер экспортного регулирования, в том числе принятых одной из стран ЕАЭС.
PortNews: Исполнительный директор Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок Сергей Авсейков считает, что контейнерные ж/д перевозки в России могут полностью восстановиться к концу 2022 года и «возможно, будут на уровне 2021 года или даже выше».
#новости
