Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

ВАРИАНТОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ СТАНОВИТСЯ БОЛЬШЕ Морские перевозки | БСПБ | ВЭД 360

ВАРИАНТОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ СТАНОВИТСЯ БОЛЬШЕ

Морские перевозки, связанные с доставкой грузов в/из РФ переживают крайне непростые времена. Тем не менее, логистический рынок не стоит на месте и отвечает на вызовы новыми решениями. «ВЭД360» пообщался с экспертами отрасли, чтобы выяснить, как наращивают работу с российскими компаниями перевозчики из дружественных стран, какие новые логистические продукты появляются, как меняются ставки и сроки доставки.

Сегодня наблюдениями и опытом с нами поделился партнёр группы компаний «Аривист» Кирилл Александров:

– В связи с исходом из Российских портов крупных контейнерных операторов из недружественных стран, таких как Maersk, MSC, CMA-CGM, пока сохраняет сервис на порты РФ китайская компания Cosco, входящая в топ 10 среди контейнерных перевозчиков, а также израильская ZIM. Правда, объём тоннажа и контейнерный парк у названных компаний из дружественных стран значительно уступают гигантам первой тройки.

Освободившуюся нишу пытаются занять отечественные и китайские судоходные компании. Особенно их много на Дальнем Востоке, так как основная внешняя торговля нашей страны сместила акценты на восток. Это, например, перевозчик Neco Line Asia с китайским и индийским сервисами в порт Восточный, а также совсем новая линия «Интеко Лайнс», связывающая терминал Восточной Стивидорной Компании (ВСК) с портами Циндао и Нингбо.

В связи с открытием новых линий ставки стали постепенно снижаться, что не может не радовать участников ВЭД.

Из новых оригинальных сервисов радует РЖД Логистика с открытием сквозного комбинированного сервиса Индии и Шри-Ланки до российских городов-миллионников, а также железнодорожный сервис Ханой-Ворсино-Ханой. Как анонсировали создатели сервиса, переход в одну сторону будет занимать всего 18 суток.

Ставки снижаются по всем маршрутам, что вызвано не только увеличением вариантов сервисов, но также и трансформацией цепочек поставок. Объёмы ВЭД пока ещё не достигли дофевральского уровня 2022 года.
#экспертиза #эксклюзив

Продолжение следует