ДНЕВНОЙ ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ РБК: В последние 2-3 месяца заметно | БСПБ | ВЭД 360

ДНЕВНОЙ ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
РБК: В последние 2-3 месяца заметно снизились (на 25-40%) тарифы на автоперевозки из-за запрета на въезд в ЕС для российского грузового транспорта. Комплектующие подорожали на 70%, что увеличило себестоимость километра перевозки в среднем на 5,5 рублей. Ситуация для российских компаний грозит снижением рентабельности и, как следствие, убытками и проблемами с обновлением парка.

SeaNews: ПАО «ТрансКонтейнер» запустило новый мультимодальный сервис для перевозки импортных грузов из Китая в Ростовскую область и Краснодарский край. Отправка первого контейнерного поезда состоится в июне, в дальнейшем планируется ежемесячно отправлять от двух до четырех поездов. Транзитное время на морском плече из портов составляет 4 дня, по железной дороге – 12 дней.

ТАСС: Компания Fesco отправила первый контейнерный поезд из китайского города Чэнду в Калининград через территорию Казахстана. Запуск состоялся 29 мая, время в пути составит 20 дней. На казахстанском погранпереходе «Достык» контейнеры перегрузят на подвижной состав, далее они проследуют до Калининградской области.

Коммерсантъ: Российские алмазодобывающие компании сокращают объёмы экспорта. По данным Минпромторга Индии, в марте импорт необработанных алмазов составил 209 тыс. карат, что вдвое меньше, чем в марте 2021 года. В Индии проходит огранку основная масса алмазного сырья из России, в этой стране производится 95% бриллиантов в мире. По данным Eurostat, российский импорт в ЕС в марте составил 1,5 млн карат, что в три раза меньше аналогичного месяца 2021 года.

РБК: Партнерство России и других стран ЕАЭС с государствами «Большой Евразии», включая Китай, Индию, Иран, Турцию, может увеличить их совокупную долю в мировом ВВП до 46% к 2035 году с 38% в 2019 году, говорится в докладе Института исследований и экспертизы ВЭБ.РФ. В долгосрочной перспективе эти страны могут стать «драйвером мировой экономики и примером сбалансированного развития».
#новости