2021-08-06 11:24:27
Московский метрополитен vs. New York Subway#бытЛТГ
#путешествиеЛТГ
Несколько дней назад московские власти опубликовали карту, как будет выглядеть московское метро всего через несколько лет. Станций и веток оказалось так много, что я сразу подумал о том, что главная российская подземка всё больше напоминает нью-йоркскую. И тогда я решил сравнить эти два метрополитена между собой и рассказать, какой же из них, на мой взгляд, лучше.
В Нью-Йорке я бывал несколько раз и почти всегда катался по подземке. В самый первый раз, когда я зашел туда, то офигел от его запутанности и непонятности. Одна ветка может расслоиться, превратиться в две, и они пойдут совершенно по разным направлениям. Из-за этого, когда вы стоите на перроне, нужно смотреть не только на направление поезда, но и на его номер. Конечно, будучи жителем, к этому можно довольно быстро привыкнуть, но для туриста, который хочет просто добраться из Бруклина до какой-нибудь известной достопримечательности на Манхэттене - это очень сложно. В этом Москва явно выигрывает.
Вторая вещь, которую замечаешь прям сразу - это температура. В нью-йоркском метро очень плохо работают (или вообще не работают) вентиляция и отопление. Поэтому летом на станциях стоит невыносимая духота, а зимой - холод. Однако в поездах всё отлично работает, и поэтому входя и выходя из вагона вы сразу испытываете резкий перепад температуры.
Третьим преимуществом московского метро является чистота. Каждую ночь, пока наша столичная подземка закрыта, её моют сотни человек. В Нью-Йорке же метро работает круглосуточно, что, в принципе, неплохо, но это сказывается на его состоянии. Увидеть на путях сабвея крыс размером с енота можно в любой день и на любой станции.
Красоту двух подземок я даже не буду сравнивать. Московское метро - это ежедневно работающий музей, доступный любому за 60 рублей. Нью-Йоркское - это подземелье с абсолютно идентичными станциями, которые больше напоминают общественный туалет.
Может быть сейчас вы задаётесь вопросом, а есть ли вообще у нью-йоркской подземки хоть какое-то преимущество перед московской? На самом деле есть. Это логистика. В НЙ очень хорошо продумано то, как и куда люди добираются, поэтому в сабвее вы практически никогда не окажетесь в ужасной давке, которая ежедневно происходит, например, на московском Выхино. Да, вагоны могут быть забиты, но между людьми всегда будет небольшое пространство.
Это, отчасти, сделано благодаря экспресс-поездам. Их очень не хватает в Москве. Представьте себе, что наши власти посчитали, что на станции метро Спортивная во время футбольных матчей скапливается очень много людей, когда игры заканчиваются, и большинство болельщиков, садясь на Спортивной, выходят затем на кольцевой станции Парк Культуры. И поэтому власти решили построить параллельную железную дорогу от Спортивной до Парка Культуры. Поезд даже не проезжал бы по другим станциям, а сразу оказывался бы на кольцевой. Это было бы удобно и болельщикам, и людям, которые живут между этими двумя станциями.
Вот такое есть в Нью-Йорке. И конкретно этот опыт, на мой взгляд, очень пригодился бы в Москве, чтобы сделать метро ещё более удобным для жителей города. Остальное можно оставить. Наша подземка точно лучше.
1.2K views08:24