Грузоперевозки. Как зарабатывать до $1,000 в день #работаЛТГ | Линкольн
Грузоперевозки. Как зарабатывать до $1,000 в день
#работаЛТГ
#бизнесЛТГ
Наверное, я не открою никому большого секрета, если скажу, что на грузоперевозках в Америке можно хорошо заработать. Если водить огромную фуру, то можно даже зарабатывать $10,000 в неделю. Об этом есть куча роликов на ютубе.
Однако для этого нужно отучиться на специальные CDL-права (Commercial Driver Licence), что потребует довольно много денег, времени и сил. Да и не каждый захочет связывать надолго свою жизнь с грузоперевозками.
Можно водить менее габаритные траки или вэны, но и денег там меньше. Особенно, если ездить по всем штатам. Плюсов от такой работы не сказать, чтобы много: можно посмотреть всю Америку и найти свой идеальный штат. Однако спать придётся в машине, жить нормальной городской жизнью не получится, от вечной дороги очень быстро наступит усталость.
Но есть несколько, на мой взгляд, хороших вариантов, как можно удобно устроиться на такой работе. У меня есть несколько знакомых, каждый из которых организовал свою работу по-своему и преуспел.
Первый живёт в Чикаго и развозит на небольшом вэне исключительно локальные грузы, в районе 100 миль. За один рабочий день он делает два таких груза, каждый из них приносит ему $200-$300. После работы спокойно едет домой спать. Сам выбирает, в какие дни работает, а в какие - нет.
Надо добавить, что так зарабатывать получится только в Чикаго или Детройте. В других уголках Америки, за грузы столько платить не будут. Наверное, поэтому большинство наших дальнобойщиков живут именно в Чикаго.
Другой мой знакомый, который живет в Лос-Анджелесе, не поленился и получил-таки CDL, купил собственную фуру, но решил не ездить на ней по всем штатам, а лишь забирает небольшие грузы из порта Лос-Анджелеса, который находится в Лонг-Бич, и за каждую поездку получает $1,000. Другие грузы даже не рассматривает. Так же живет в городе и сам выбирает себе выходные.
Дополнительный плюс такой работы состоит в том, что её всегда можно превратить в бизнес. Многие, спустя какое-то время, покупают себе второй вэн, находят водителя, с которым делят прибыль поровну, и получают такой почти пассивный доход. Потом покупают третий вэн, четвёртый и тд.
Конечно, для всего вышеперечисленного понадобится и опыт работы, и знания, и начальный капитал. Однако выйти на такой заработок в США вполне возможно, было бы желание.
