2022-08-26 16:46:31
Ой, сколько же пафоса! Заложили камень в новое здание аэропорта. Аэропорта, в котором даже пообещали международный терминал. Хотя вообще не факт, заработает ли он.
На это осторожно намекнул руководитель Ижавиа: «Предстоит много работы для допуска». Сложностей — масса: куча технических требований, и необходимый (немаленький) пассажиропоток, и текущая малоперспективная международная ситуация, и возможное ужесточение санкций из-за войны в Украине.
Мы уже писали ранее на тему обоснованности строительства аэропорта и о том, кто будет на этом наживаться, а кто расплачиваться за очередной распильный бречаловский проект.
Добавим новые мысли.
Уже очевидно, что новый аэропорт это не для удобства и выгоды местных жителей — большая часть из нас и внутрироссийские рейсы позволить себе могут от силы раз в год.
Но у власти есть оправдание: развиваем туризм! Его тоже уже усиленно развивают 5 лет, но результаты на себе жители Удмуртии не очень ощущают.
Во-первых, неизвестно, долго ли вообще протянет российский авиапарк без легального сервисного обслуживания, на 80% состоящий из отжатых Боингов, Эйрбасов, и Суперджетов на импортных комплектующих. Специалисты дают мрачные прогнозы.
Во-вторых, почитайте отзывы на Яндексе. Говорят, что аэропорт наш маленький, но никто не жалуется на тесноту, очереди и скученность. Напротив: большой зал, просторно, свободно — вот как характеризуют пассажиры ижевский терминал.
Лет 5 назад мы тоже радовались обещаниям нового строительства. Но сейчас, с учетом всего изложенного, считаем, что 4,5 миллиардам рублей нашлось бы более актуальное применение в Удмуртии.
Бречалов выбирает проекты по другим принципам — и мы скоро об этом расскажем.
Удмуртия против коррупции и Бречалова!
921 views13:46