Позицию Ассоциации «Промжелдортранс» по вопросу содержания жел | Коварная колея

Позицию Ассоциации «Промжелдортранс» по вопросу содержания железнодорожных переездов обозначил исполнительный директор Александр Маняхин.

В первую очередь, необходимо поддержать владельцев железнодорожной инфраструктуры необщего пользования, которые являются частными компаниями среднего и малого бизнеса. Расходы на содержание дорог в границах железнодорожных переездов не заложены в доходную часть и не предусмотрены тарифным регулированием. Помимо этого, владельцы путей необщего пользования не имеют ни специальной техники, ни обученных специалистов по ремонту автомобильных дорог. Это вынуждает обращаться к автодорожным компаниями и нести дополнительные расходы.

Доля железнодорожных переездов на путях необщего пользования, расположенных на федеральных трассах, невелика и составляет всего 2% от их общего количества. Основная часть располагается на региональных или межмуниципальных трассах (27%) и муниципальных (местных) дорогах (70%). На частные автомобильные дороги, подведомственные ГК «Автодор», приходится менее 1% переездов.

По оценкам «Промжелдортранса», общая длина дорог, которые владельцы путей необщего пользования обязаны содержать, составляет порядка 374 км, а общая сумма затрат — 203 млн руб. в год.