Почти два года Комитет по транспорту исполняет полномочия по администрированию нарушений в зонах действия дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена». За это время повысился уровень дисциплинированности автовладельцев. Брошенных под знаками машин становится меньше, но нарушители всё равно есть.
Такую тенденцию
в прямом эфире радио «Комсомольская правда» отметил
заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров. Сегодня он и
начальник сектора анализа и оптимизации дорожного движения подведомственной Комитету Дирекции по организации дорожного движения Денис Глебов в эфире разобрали наиболее распространенные ошибки водителей.
В том числе:
стоянка автомобиля под запрещающим знаком на тротуаре или в так называемом «кармане»;
стоянка автомобиля на обочине дороги, прерывающейся выездами с дворовой территории.
Алексей Гончаров пояснил, что действие запрещающих знаков завершается только на ближайшем перекрестке. Выезды из дворов – перекрестками не являются и входят в зону распространения знаков. Она также охватывает тротуары и «карманы».
Напомним, контроль соблюдения автомобилистами правил остановки/стоянки в зоне действия запрещающих знаков обеспечивается
128 инспекторами. Контроль осуществляется круглосуточно в
18 районах Петербурга.
Фотофиксация осуществляется на всех улицах города
32 мобильными комплексами, работающими в автоматическом режиме. В планах Комитета в
2023 году увеличить их количество до
60.
В случае выявления нарушения, составляется протокол, автомобиль эвакуируется на штрафстоянку.
Как оспорить выписанный штраф, по какому номеру телефона позвонить, чтобы узнать, на какую штрафстоянку отправлен автомобиль. Ответы на эти и другие вопросы в эфире «Комсомольской правды».
Комитет по транспорту @transportniytseh
