Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не | Транспондер
Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не мобильность. Часть 2
Как зеленый вице-мэр, я была бы рада, если бы вместо бывшего мэра Таллина Андрея Новикова (центрист) с его традиционным, ориентированным на автомобили мышлением, градостроительное бюро представлял кто-то с опытом Мадле Липпуса (социал-демократ). Однако в последние недели от социал-демократов в Таллине последовательно прозвучало несколько идей, которые предполагают очередные запреты того ил иного в городе.
Вице-мэр Йоосеп Вимм (социал-демократ), с которым мы еще прошлым летом протестовали у здания Суперминистерства в Таллине против введения платы за проезд с велосипедом в поездах, теперь взял курс на ограничение использования электроскутеров в ночное время.
Партия Bolt, которая перед выборами агитировала за ночного мэра и ночные автобусы, вместо того, чтобы предложить реальные решения проблем, начала ограничивать свободы.
Недавно партия отметила свое десятилетие, и по этому случаю ей напомнили о цели, которую она выдвигала: уменьшить количество автомобилей в городах. Я считаю, что это серьезная проблема, и подход основателей Bolt Мартина и Маркуса Виллига правильный — создать рынок аренды, который проще, быстрее и дешевле, чем собственный автомобиль.
Эти предприниматели увидели проблему и взялись за ее решение. Однако когда политик видит проблему и берется ее решать, он или она, похоже, обязательно делает это путем введения новых запретов и приказов.
Идея запрета автомобилей старше 20 лет в определенных районах также выдвигалась ранее, хотя проблема шума и загрязнения воздуха, которую предлагаемое решение претендует решить, является общенациональной. Проблема настолько серьезна, что в некоторых местах жители вынуждены терпеть уровень шума, в несколько раз превышающий норму.
Транспортный шум вызывает хронические проблемы со здоровьем у жителей Таллина, что обходится им по меньшей мере в 126,5 млн евро в год. Но даже если в городе будет запрещено использовать автомобили старше 20 лет, уровень шума, к сожалению, не снизится — поскольку более новые машины массово заменят запрещенные.
