В Германии стартовали пассажирские перевозки на водородных поездах
Водородные поезда выбрасывают лишь пар и конденсированную воду и способны преодолеть без дозаправки порядка 1000 км, каждый может работать на одном баке водорода весь день.
Новые локомотивы способны вести состав на скорости до 140 км/ч. Заправка будет осуществляться на специальной станции, на которой находятся 64 резервуара высокого давления (до 500 бар), шесть компрессоров и два топливных насоса.
В будущем здесь планируется производить водород «на месте» с использованием электролиза и «зелёного» электричества.
Пять поездов уже работают на маршруте, остальные добавятся к парку в конце 2022 года, все они заменят дизельные варианты, действующие в транспортной сети.
Это позволит экономить около 1,6 млн л дизельного топлива и избегать выбросов 4400 т углекислого газа ежегодно.
