:: Aнтикоррупционный портал «Стукач» :: Не взлетим. Олига | Стукач
:: Aнтикоррупционный портал «Стукач» ::
Не взлетим. Олигархи полосы делят
Как говорится, не летали красиво, нечего и начинать. Обещанных Air Ocean Airlines халявных билетов прямо из Днепра во Львов не будет, рейсы переносятся в Запорожье, так что или думаем, как добраться в соседнюю область, или выбираем другой транспорт.
Не то чтоб это было в новинку, (кто забыл, ранее наш аэропорт уже указывал на дверь Turkish Airlines, Austrian Airlines и другим – прим.ред.) но очередная «свинья», подложенная распорядителем аэропорта своим вынужденным заложникам, нам с вами, праздничное настроение подпортила. Не так давно небольшой региональный перевозчик Air Ocean Airlines анонсировал с 10 декабря открытие рейсов из Днепра во Львов, но в конце ноября выяснилось – кина не будет. Со ссылкой на некие технические ограничения из-за строительства нового терминала ООО «Международный аэропорт «Днепр» послал авиакомпанию в пеший тур. Дополнительных разъяснений, как так получается, что другие рейсы как летали, так и летают, а новым нельзя, или хотя бы извинений за позднее оповещение не последовало. Ложечки, то бишь способ добраться, все же нашлись - чтобы уж совсем не расстраивать днепрян, перевозчик оперативно договорился с Запорожским аэропортом и предлагает вылетать на Западную Украину оттуда.
А вот неприятный осадок остался. Причем не только от очередного авиаоблома, сколько от уверенности, что кинули в этой истории не только перевозчика и пассажиров. Напомним, что аэропорт в Днепре – это не только «воздушная гавань», как ее любят называть чиновники, но и клубок интриг скандалов и противоречий, в которых много лет бьются «лучшие люди» региона и страны. В первую очередь, естественно, господин Коломойский, который в этой схватке давно в позиции царя горы – аэропорт контролируется аффилированной с ним структурой и часто подыгрывает авиакомпаниям хозяина. С другой стороны, Беня, кончено, тот еще фрукт, но не стоит все упрощать. В противоположном углу ринга у нас находятся Боря с Геной, которые заинтересованы в активе сразу по ряду причин, от личной мести бывшему покровителю, до желания дотянуть свои загребущие ручки к лакомому кусочку.
В ноябре от лица горсовета были активизированы судебные разбирательства об отмене сертификата на эксплуатацию порта, естественно, чтобы «вернуть собственность народу», но в филантропию Филатова и Корбана верится с трудом. А формальной причиной отказа Air Ocean Airlines, напомним, стали строительные работы, которые контролируются ОГА, то бишь однопартийцем и соратником нашего тандема, губернатором Резниченко.
Не то что бы мы любили конспирологию, но скандал на голом месте, выпячивающий бесхозяйственность и неэффективность портовых управленцев, в этом контексте играет несколько другими красками. Впрочем, предоставим делать выводы каждому самостоятельно. Просто к сведению, пока кое-кто выясняет отношения и снимает сливки в пользу своих перевозчиков, сам аэропорт де-факто теряет пассажиров и деньги. Для сравнения, пассажиропоток в Запорожье уже превышает днепровский больше чем в 2 раза, то есть, именно там создаются рабочие места, платятся налоги, развиваются сопутствующие авиаперевозкам бизнесы.
Пишите нам / «Стукач»
