Друзья! Обнадеживающие новости относительно Большого Смоленско | Живой Город

Друзья! Обнадеживающие новости относительно Большого Смоленского моста. А именно - Смольный начинает тормозить этот проект. Так, в следующем году предполагалось потратить на него 15 млрд рублей. Это было заложено в проекте бюджета. Теперь губернатор своей поправкой "облегчает" программу «Развитие транспортной системы» на 8 млрд (всего в мост предполагалось вбухать около 50 млрд, закончить - к 2030 году). Одна из версий, почему это происходит - предполагаемое сокращение доходов бюджета от налога на прибыль уже в следующем году. "Дело в том, что институт консолидированных групп налогоплательщиков упраздняется, а ведь именно в таком статусе выступает переехавший в Петербург «Газпром». И губернатор, и петербургские депутаты в Госдуме ждут из-за этого сокращения доходов — только в 2023 году на 77 млрд рублей, а дальше — больше. Напомним, в качестве источника финансирования для Большого Смоленского моста Cмольный называл налоги «Газпрома»", - отмечает “Фонтанка.Ру”..

Пока что речь об отказе от проекта еще не идет. Однако, учитывая остроту ситуации, и этот сценарий не исключен.

А мы напоминаем, что проект строительства моста в нынешнем виде - абсолютное зло. Потому что предполагает снос 8 исторических зданий на пр. Обуховской обороны. В том числе, школу, которую в 1926 году закончила "Блокадная муза" поэтесса Ольга Берггольц. На самом деле нынешний проект с незначительными изменениями можно скорректировать, что неоднократно предлагали Смольному градозащитники. Это позволит сохранить минимум 7 из 8 предполагаемых к сносу зданий. Но Смольный не хочет. По большому счету - просто потому что при губернаторе Беглове и вице-губернаторе Линченко им все равно на историческое наследие (формально из-за единственного дополнительного светофора, от отсутствия которого все равно нет никакого толка, потому что машины через 500 метров и так упираются в светофор на Обуховской обороне). Ну и конечно строительство моста разрушит уютный левый берег Невы в этом месте.

Проект должен быть скорректирован! Все исторические дома, предполагаемые к сносу, должны быть сохранены. Это обязательное условие для строительства моста!