Будущее «поворота на Восток» — грандиозные не только планы, но | psixcomics

Будущее «поворота на Восток» — грандиозные не только планы, но и проблемы.

По словам замглавы Минэнерго, реконструкция электросетей на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока укладывается в сроки. За 2022 год было построено более 660 км ЛЭП высокого напряжения и восемь тяговых подстанций.

В 2023-2024 будут добавлены новые станции общей мощностью 2,4 ГВт, 2500 км ЛЭП, а также реконструированы старые сети 110 кВт. Кроме того, проведут семь мероприятий по строительству и модернизации генерации.

По подсчетам ведомства, на проведение линий электропередач нужно выделить ₽370 млрд, на дополнительные мощности — ₽470 млрд, на их распределение — ₽11 млрд. Деньги инвестируют госкомпании.

Несмотря на то, что со строительством ЛЭП дело обстоит хорошо, в целом модернизация Восточного полигона идет медленно и со скрипом. Пропускная способность железных дорог до сих пор страдает.

Правительство не раз отмечало, что Восточный полигон должен быть в приоритете. Ресурсов туда направлено много, но их не хватает. К этому добавляется халатность и некомпетентность на местах. Данные проблемы нужно решать, ведь судьба регионов Дальнего Востока целиком и полностью зависит от развития транспортной инфраструктуры.

5 минут | Все новости России